Fietsongeval op weg naar mijn werk bij Cargill.

Vandaag ging op de fiets naar mijn werk bij Cargill. Het was -3 graden. Omdat ik training had moest ik pas om 9.oohr beginnen. Op de rotonde aan de Randweg werd ik aangereden door een zwarte Alfa Romeo. Ik had behoorlijk de vaart erin. Ik kwam vanaf de Rijtuigweg. De persoon in de auto was al gestopt. Precies toen ik voor hem reed gaf deze persoon gas. Ik werd geschept en 1,5 meter opzij geschoven.
Door de hoge voorwaartse snelheid kwam ik met mijn voorwiel tegen de stoeprand (bij de pijl) en ging hierdoor over de kop. Daar lag ik dus in de kou...!

Gelukkig was er gelijk een verpleegkundige ter plaatse.
De ambulance werd opgeroepen. Ook de politie kwam ter plaatse.
Ik had behoorlijk last van mijn hoofd, knie, enkel en twee vingers die gekneust waren. Volgens de ambulance verpleegkundige viel het gelukkig allemaal wel mee. Ik kon weer gaan werken. Ik werd naar de Cargill gebracht met de ambulance.
Fiets ging ook mee.
Mijn fotocamera zat in mijn achterzak. In de ambulance keek ik even of die ook niet kapot was. Gelukkig was die nog heel. De verpleegkundige wilde gelijk wel even een foto maken.
Al met al, goed weggekomen dus...!

Na werktijd hadden we ook weer de Cargill kerstborrel in het Strandhuis te Bergen op Zoom. Hier waren veel operators en TD collega's aanwezig.
Mijn ex ploegegnoten Armando, Patrick en Edwin waren er ook.
Fijn dat dit soort events er in deze tijd nog zijn...!

Esso fakkelt af. Nog geen moderne fakkeltips...

Na ons bezoek aan de Westhinder III gingen we via de Antwerpse haven naar St. Annaland (via het smokkelpad). Nog een biertje drinken bij Armando. Hij zou ook nog voor Kapsalon zorgen. Lekker!
We reden o.a. langs de Esso waar ze net aan het fakkelen waren. Zo een 150 dB...!
En wat een licht! Ze hadden duidelijk hun procesje not onder control.
Hierna langs de Monsanto, Bayer, BASF, Sovay enz. De zware industrie dus.
Ook bezochten we de Locks: Berendrechtsluis en Zandvlietsluis.
MOOI...!
Esso Antwerpen. Rood wit de fakkel.
We zaten per abuis op het Esso terrein.
Pilot Flame or Flare.
Ethernal Flame van The Bangles nu precies 20 jaar oud.
Het was de hit van het jaar in 1989.
Nog geen moderne fakkeltips bij Esso (flaretips).

De raffinaderij krijgt haar grondstof, ruwe aardolie, uit Rotterdam via de RAPL (Rotterdam-Antwerpen Pijpleiding). Naast LPG, benzine, nafta, kerosine, dieselolie, huisbrandolie, lichte en zware stookolie en grondstoffen voor de chemische industrie worden ook oplosmiddelen en bitumen (asfalt) gemaakt. In 1991 werd de raffinaderij uitgebreid met een alkylatie- en hogere olefinenfabriek.
De eerste grote onderhoudsbeurt na de modernisering in 1981 werd aangegrepen om de energie-efficiëntie van de raffinaderij fors te verbeteren. Dankzij verdere warmte-integratie en specifieke projecten, zoals recuperatie van de warmte uit de schoorsteengassen, en de bouw in 1993 van een warmtekrachtcentrale die voldoende vermogen levert om de raffinaderij van alle benodigde stroom te voorzien, behoort het relatieve energieverbruik tot de laagste in de industrie.
Biertje bij Armando in 't Smalschip te St. Annaland.
Je Samsung was goed gevuld. De Kapsalon was prima!
Leuke avond...!

De Westhinder III.

Vandaag hier het verslag: Bezoek aan de Westhinder III.
Na onze mountainbike tocht in Schoten gingen we naar de Antwerpse haven. Een bezoek aan lichtschip de Westhinder III. Helaas mochten we er niet op i.v.m asbest.
Hier toch aan boord van de Westhinder III.
Lichtschip Westhinder III in het Bonapartedok te Antwerpen.
Beliard-Crighton te Oostende.

Helaas konden we het lichtschip niet bezichtigen i.v.m. asbest Toch gingen we er even op.
De Westhinder III is vervangen door Meetpaal Westhinder.
MP7-MOW7 Noorderbreedte: 51 23’ 21” en Oosterlengte: 02 26’ 21”.
In de nacht van 14 december 1913, is het Duitse schip Minnie in botsing gekomen met het Belgische vuurschip de Westhinder. De 10 bemannningsleden zijn toen allen verdronken.
De Westhinder III die we in Antwerpen bezochten is ook al eeens behoorlijk geramd.
Op 16-06-1960 werd de Westhinder rammed bythe Norwegian tanker “Branita”. Tijdens wegslepen is de Westhinder gezonken. Op 03-08-1960 is de Westhinder rescued en naar de Berliard-Murdoch werf gebracht.
Op 22-10-1992 is de Westhinder III uit bedrijf genomen.
Lichtschepen behoren samen met de lichtbakens, de lichtboeien en de vuurtorens tot de kustverlichting ten behoeve van de scheepvaart.
Lichtschepen waren ten behoeve van de navigatie op een vaste positie in zee verankerd. Ze waren uitgerust met een lichttoren die voorzien was van een krachtige lichtbron, met een zware mistseininrichting en een radiobaken. Lichtschepen hadden een opvallende kleur en vorm. Ze waren knalrood geschilderd met de naam van het betreffende schip in witte letters. Hoge masten droegen de antennes van het radiobaken en van de lichttoren het zogenaamde lichthuis.
Een lichtschip werd vastgelegd met een zogenaamd paraplu- of paddestoelanker. De ankerpositie werd voortdurend gecontroleerd door peilingen van twee in de onmiddellijke nabijheid liggende tonnen : de waaktonnen. De Belgische lichtschepen waren, in tegenstelling tot de Nederlandse lichtschepen, voorzien van een eigen voortstuwing.
In 1864 werd de eerste West-Hinder uitgelegd ter hoogte van de zuidoostpunt van de West-Hinderbank, 11 mijl buiten Nieuwpoort en 17 mijl van Oostende. Het schip dat nu in het Bonapartedok ligt, werd in 1950 gebouwd bij Beliard-Crighton te Oostende.
De West-Hinder kon worden herkend aan zijn helder wit lichtsein. In een periode van 30 seconden verliep het sein als volgt: 1 sec licht, 4 sec duister, 1 sec licht, 4 sec duister, 1 sec licht, 4 sec duister, 1 sec licht en dan 14 sec duister. Het licht stond 14 m hoog en bij normale zichtbaarheid was het tot op 12,4 mijl waar te nemen. Het mistsein verloopt om de 30 seconden met 3 geluidsstoten als volgt: 2 sec en onderbreking van 1 sec, terug 2 sec met onderbreking van 1 sec en dan 6 sec met onderbreking van 18 sec. Wanneer de nautifoon buiten dienst was werd de scheepsbel geluid in dezelfde volgorde.
Lengte: 42,50 m
Beam: 7,80 m
Diepte: 3,00 m
Side High: 5,90 m
Builder: Beliard, Crigton & Co Werft, Oostende.
Yard no.: 117
Year of Construction: 1950
Diesel engine 200 HP
Speed: 8 knots
Crew: 9 man, changing every 2 weeks.

Morgen: nog geen nieuwe fakkeltips bij Esso. Proces not onder control. Biertje in Smalschip, St. Annaland.

Mountainbike tourtocht van Schoten, Belgie.

De fietsen staan klaar, een Trek en een Scott. het had een hele week al geregend. Perfecte omstandigheden dus.
Trek en Scott.
Met mijn Cargill collega Nicolas Wyss (Swiss Flourmill Specialist) zou ik deze zondag de tourtocht van Schoten gaan rijden.
We konden aan de bak in Schoten, Belgie. Er was een mountainbike tocht uitgezet van 45 km. Mooi. We reden langs de tankgrachten van de Stelling van Antwerpen. We zagen kastelen en landgoederen. Reden over en langs de vele watergangen. Ik had nog een stevige valpartij. Gelukkig geen schade.
Nicolas in Action.
De organisatie was prima. Fietsen werden professioneel schoongespoten. Goede douche voorziening.
Worsten en een biertje na afloop. Super...! Wat wil je nog meer op zondagochtend?
Een orgineel programma natuurlijk...! ;)
Nicolas en ik. Tourtocht volbracht! Fietsen nog even schoon spuiten.

Hierna begonnen we aan het orginele programma. ;)
-Westhinder III.
-MAS, Museum Aan de Stroom, Antwerpen.
-fakkel EN: pilot flame. Flare: (Nederlands) de bekende vlam op raffinaderijen. Esso: operation not onder control.
-Berendrecht en Zandvliet Locks.
-Biertje in Stalland.
Daarover meer...

Lichtschip Westhinder.

Westhinder in the harbour of Antwerp.

Deze week:

Deze week:
Mountainbike Toertocht van Schoten. + Orgineel programma. ;)
Bezoek aan Lichtschip WestHinder, Harbour of Antwerp.
Afsluiting Kooiweg tussen Huijbergen en Hoogerheide--> Big Brother is Watching.

Dancing with Bears..;)

Leerlingen van scholengemeenschap 't Rijks hebben met de actie 'Dancing with the Bears' 66.377 euro ingezameld voor KiKa Kinderen Kankervrij.
Mooie kaart Armando en Bonita.
Dat werd gisteren op school gevierd met onder anderen Sinterklaas, rapper Volkan en de mascotte-beer. De scholieren verkochten meer dan tienduizend Kika-knuffelberen en sleutelhangers. De leerlingenvereniging van de school organiseert om de drie jaar een actie voor een goed doel. Begeleider Dick Leening: 'We zijn trots op het ingezamelde bedrag, maar we vinden het ook belangrijk dat scholieren zich bewust worden van dit leed.'
Ook Angela en Laura hebben aan dit project meegedaan.
Goed gedaan...!

Afscheid van Cargill Collega's.

We zitten nu al weer een half jaar na 21 april. Op 21 april kregen we te horen dat er bij Cargill Bergen op Zoom twee fabrieken gesloten zouden moeten worden. Veel collega's hebben gelukkig ander werk gevonden. Helaas nog niet iedereen. Toch werd er door MT nagedacht over een afscheidborrel. Kan die onder deze omstandigheden wel door gaan. Toch is die borrel er op 5 november gekomen. In het Appeltje te Bergen op Zoom. Dat was een goed besluit. We konden toch nog afscheid nemen van collega's waar je lange tijd mee hebt samen gewerkt. Vaak dag en nacht. Sommige collega's zie je hierna nooit meer. Andere gelukkig nog wel.;)
Madelon had een fotocamera bij en maakte deze foto van ons:
De Tarwe E-ploeg Thomas, Jan, Armando en ik. Nicolas is onze Swiss Flour Mill Specialist.
In het midden, Madelon en onze nieuwe E=ploeg collega Bart Quick.

Ik kijk nu al weer uit naar de kerstborrel op 15 december :)

Radiobaken vliegveld Woensdrecht.

Op vliegveld Woensdrecht kom ik ook vaak op de mountainbike langs dit radiobaken. Het staat er op een hoog gelegen heuvel met meerdere hekken erom heen. Het ziet er erg vreemd uit.
Deze week ben ik eens over de hekken geklommen om er een detail foto van te maken.
Bewaking met honden staat er, maar ik heb geen hond gezien.
Een radiobaken is een radiozender ten behoeve van navigatie, voornamelijk van vliegtuigen. Het kan werken door het uitzenden van een uniform signaal dat dan gepeild kan worden zodat men de richting weet waar het baken zich bevindt, door het uitzenden van een signaal dat richtingsafhankelijk is, zodat men nauwkeuriger de richting van het baken kan bepalen, of door het antwoorden op een ontvangen signaal, waardoor middels looptijdmeting de afstand tot het baken bepaald kan worden.
In de luchtvaart worden de volgende radiobakens gebruikt voor navigatie:
NDB, Non-directional Beacon
VOR, VHF Omnidirectional Ranging
DME, Distance Measuring Equipment
Verder zijn er nog bepaalde bakens die een specifiekere taak hebben:

Vlakbij het "Radiobaken van Vliegveld Woensdrecht".
1972, maar hoe werkt het? Het doet me aan iets denken van vroeger, maar aan wat?
Betrapt door de Chinouk helikopter die op vliegveld Woensdrecht werd volgetankt.

Vliegveld Woensdrecht.

Vandaag was ik op de Trek 8700 naar de Cargill gereden. Goed weer voor op de mountainbike. REGEN. Terug naar huis reed ik via de "Bergse Plaat" en 'Hildernisse" naar de Antwerpsestraatweg. Toen onder de A58 door, en via het hek van Vliegveld Woensdrecht dus terug naar de Demerstraat in Huijbergen.
Op de vliegbasis waren ze een beetje aan het spelen met een F-16tje. Het was bijna vrijdag middag vier uur. Vandaar...;) Woensdrecht Approach, radar installatie.

Spelen met een F-16tje.

Cargill E-ploeg in "het Hooihuis" te Roosendaal.

Op woensdag hadden we een etentje van de Cargill E-ploeg. De E-ploeg is behoorlijk veranderd. Ik schreef daar al veel over. Reorganisatie bij Cargill was de oorzaak. Veel collega's hebben gelukkig ander werk gevonden. Gisteren dus een gezamelijk etentje. Met mijn collega's en ex-collega's. We waren er met 44 personen. Sinds 21 april was dit dus de afsluiting. Het was SUPER. We gingen aan tafel in "het Hooihuis" te Roosendaal. De Stok. Eerst een uur borrelen en daarna aan tafel. Echt een aanrader. Ik had een Hertebiefstuk (Bambi).
Mooie omgeving, goed te parkeren. Vlakbij Skydive.
Groot kampvuur om bij te roken.
Perfect geregeld Amade...!
Thomas van Dalen wilde wel met Susie op de foto
Er reed een treintje rond waar speciaal voor Armando het Koninklijke Shell wagonnetje was aangekoppeld. ;) Het wagonnetje met de Mercedes was er speciaal voor mij...! :)
Even buiten met Armando een luchtje scheppen, sigaretje roken. Bonita maakte deze foto van ons.
Na je afscheid borrel in "de Bourgondier" van je tarwefabriek collega's en de Cargill borrel in "het Appeltje" ben je nu na dit etentje echt weg bij Cargill.

Woensdrecht Approach.

Gisteren maakte ik een mountainbike tocht rond de vliegbasis. Dit is een heel mooi technisch rondje. Wat het ook zo leuk maakt is dat er altijd wel wat te zien is. Er zijn tegenwoordig altijd wel vliegbewegingen. Veel vliegtuigspotters langs de baan.
Sinds half november hebben we er ook nieuwe landingslichten. De vorige masten waren te hoog, en werden bijna geraakt door de landende vliegtuigen.
Hier sta ik aan de kop van de landingsbaan. Woensdrecht Approach.
Detail van de nieuwe landingslichten. Ook geven ze tegenwoordig een super gaaf lichtspoor...!
De nieuwe landings verlichting op de Vliegbasis zelf.
Deze KDC kwam net overvliegen en maakte een veilige touch and go. (T-264 DC-10-30 334Sqn “NAF40”).

Controle toren vliegveld Woensdrecht.
Fokker.
Overal rondom de vliegbasis staan dit soort veiligheids posten.

Morgen het geheim van het radiobaken in de bossen van Huijbergen...!

Rondje vliegbasis Woensdrecht.

Rondje Vliegveld Woensdrecht Approach op de mountainbike. Klik op de foto voor de vergroting.

Vandaag meer:
Geheim Radio baken op het spoor: detail foto's.
Landingslichten nieuw. Woensdrecht Approach.
Kooiweg afgesloten: Big Brother is watching us.
Landing van de KDC. Mooi...!

Wall of Fame, Rotterdam. Marianne Timmer.

De artsen gaven Marianne Timmer vorige week één procent kans dat ze dit seizoen nog zou kunnen schaatsen.
Voor de geblesseerde olympisch kampioene is dat genoeg om nu al thuis met een handfiets haar conditie op peil te houden. "Niks doen heeft ook geen nut. Dan heb ik straks nog meer achterstand." Timmer ziet nog mogelijkheden om de Olympische Spelen van Vancouver te halen, zei ze gisteren tijdens een speciaal belegde persconferentie.
In de week van haar zware val liepen Armando en ik over de Wall of Fame in Rotterdam.
Ook Marianne heeft daar haar eigen tegel.
Hierna gingen Armando en ik naar onze collega Bas in het Rijndam Revalidatie centrum.
Drie keer goud...!

Deze week.

Komende week:
Wat gebeurd er aan de Kooiweg? Wegafsluiting?
Fietsen rond de vliegbasis.
Marianne Timmer, Walk of Fame Rotterdam.
Monument aan het Akkerven.
Etentje E-ploeg Cargill in "het Hooihuis" te Roosendaal.
Rondje vliegveld Woensdrecht.

Test, weerstation vliegveld Woensdrecht.

Zeebenen & Shell tankers...

Vanuit de middagdienst bij Cargill ging ik met Armando (Koninklijke Shell) naar Rotterdam. We gingen er naar onze collega Bas die dit jaar op
1 juni een fiets ongeval heeft gehad op Col de la Bararde. Het bezoekuur begint om 19.00hr. Vooraf gingen we naar het Maritiem Museum aan de Leuvehaven. Zeebenen & Shell tankers. We zagen er de Shell tanker s.s. Macoma in model en op foto.
De s.s. Macoma was in de jaren 1975 tot 1985 het vlaggeschip van Shell Tankers BV. Toch ging het bezoek eigenlijk om de
Stadsgraanzuiger 19 (bouwjaar 1926 bij Chanal Naval John Cockerill Hoboken)

De stadszuiger 19 bij het Maritiem Museum. Wat een verhaal!

Wat een verhaal: In 1979 (ik kwam toen net van de zeevaartschool) draagt de Graan Elevator Maatschappij de buitendienst gestelde Elevator 4 over aan de Stoomstichting Nederland. De Elevator 4 is echter in zeer slechte staat. Onderdelen zijn niet meer vooradig. Uiteindelijk beland men in Antwerpen waar Stadsgraanzuiger 19 ligt weg te roesten. Deze wordt gekocht om als onderdelen leverancier te dienen.
Echter de Stadsgraanzuiger 19 is in een betere staat dan de GEM 4.
Besloten wordt om de Stadsgraanzuiger 19 te gaan restaureren (1987).
De Stichting Rotterdamse Graanelevator werd opgericht.
In april 1992 wordt de stoomketel (4 ton/uur) van Verschure & CO na keuring door de Dienst Stoomwezen onder de Nederlandse wet gebracht.
Stadsgraanzuiger 19 is sindsdien weer onder stoom!
De stoommachine is gebouwd door Luther A.G. Braunschweig in 1926.
De overslagcapaciteit van de Stadsgraanzuiger 19 is 200 ton/uur.

Na dit bezoek aan de Leuvehaven gingen we naar Bas en Cindy in Rijndam Revalidatiecentrum. We hadden er een fijn gesprek. De tijd was echt om voor we er erg in hadden! Hopelijk zien we Bas volgend jaar weer terug binnen Cargill.
Hierna gingen we de stad in. Orgineel programma! ;) Toen naar
St. Annaland. Daar dronken we er nog een paar...? in de "Bistro", super!
Armando en ik drinken een biertje in "cafe Zen". Biertje...?
De Stadsgraanzuiger 19 in de nacht.

De randweg van Hoogerheide.

Tussen de Putseweg en de Scheldeweg wordt een nieuwe randweg aangelegd met een lengte van ruim 4 kilometer. De werkzaamheden zijn al enkele maanden in volle gang. Wanneer alles volgens planning verloopt, is de nieuwe Randweg in december 2009 gereed.
De Randweg passeert dan een aantal bunkers uit de Tweede Wereldoorlog. Deze worden zodanig in het tracé ingepast dat er slechts twee gesloopt hoeven te worden. De overige vijf worden gerenoveerd zodat ook de komende generaties dit cultureel erfgoed kunnen bekijken. Voordat gestart kon worden met de werkzaamheden, was een explosievenonderzoek noodzakelijk.
Vanaf de Huijbergseweg rijden we richting de Kooiweg.
De weg komt vlak langs de vliegbasis Woensdrecht.
Het wegdek is van beton. Pas een maand voor de Tour de France komt er pas de asfaltlaag op...! Helaas geen fietspad. Single track is er reeds in de maak...!
Opgeknapte bunkers uit de 2e Wereldoorlog.
Hier het stuk van de nieuwe weg bij afslag Fokker. Hier is ook vlakbij de Crashpoort van de vliegbasis.
Hier de foto's die ik maakte tijdens onze tocht langs de nieuwe rondweg. Nu is dit nog een mooie fietstocht.
Van Huijbergen naar cafe "Jagersrust". Dan richting Hoogerheide. Bij de rotonde kunnen we nu nog rechts over de rondweg. Helaas loopt er geen fietspad langs deze nieuwe weg. Over deze nieuwe weg kom je bij het nieuw viaduct bij AH. Dan richting de Vinkenberg en dan het bos in. Hierna volgen we de single Track langs het hek van de vliegbasis Woensdrecht.
We komen uit bij cafe "Trapke Op".
Hierna weer terug naar Huijbergen.
Fietsen poetsen, mooie tocht...

Mountainbike Trek 9000 serie.

De laatste weken hebben we veel tochten op de mountainbike gereden. Hier in de omgeving van Huijbergen. En ook georganiseerde toertochten. Leuk om te doen. Alleen dat poetsen... Daar ben je net zo lang mee bezig. Twee uur fietsen, twee uur poetsen.

Morgen weer een dag! Tijd voor een mooi tochtje hier rondom Huijbergen

Zware valpartij Marianne Timmer.

Marianne Timmer.
Dat was schrikken. Zware valpartij van Marianne Timmer.
Gelukkig, de blessure van schaatsster Marianne Timmer valt mee. De schaatster van de Control Schaatsploeg heeft heeft niets gebroken, zo maakte haar ploeg gisteren bekend. Timmer heeft wel een scheurtje in de buitenste enkelband opgelopen. Het herstel zal vier tot zes weken kosten. Tijdens het olympisch kwalificatie toernooi moet Marianne Timmer zich plaatsen voor de winterspelen in Vancouver. Of ze eind december aan het toernooi deel kan nemen is nog onzeker.
UPDATE:De olympische droom van Marianne Timmer is voorbij. Uit medisch onderzoek zondag kwam naar voren dat de schaatsster haar enkel en hielbeen heeft gebroken en dat haar enkelbanden zijn gescheurd. De revalidatie neemt maanden in beslag waardoor zij de Olympische Spelen in Vancouver kan vergeten. Timmer, drievoudig olympisch kampioen, kwam vrijdag zwaar ten val op de 500 meter tijdens de World Cup in Heerenveen.

Weekend!

Joris en Ik.

He eindelijk weekendje.
Ik werk in de vijf ploegendienst.
Zeven dagen werken en dan vijf weekend.
Pas maandag moet ik weer beginnen.
Gisteren was het dus tijd voor mijn hobby.
Naar mijn sportclup in St. Willebrord.
Daarna effe naar het cafe.
Altijd leuk bij Johan.
Ik kom er al vanaf mijn 12e jaar.
Toen gingen we naar: "Peer van Sjaan".
Nu gaan we naar: "Effe naar Johan"
Eigenlijk heet het cafe: "Hof van Holland".
Hier sta ik op de foto met Joris.
Ook Joris heeft tegenwoordig een weblog.
Voor Joris komen er drukke dagen aan.
Hij is namelijk ook NarJoris in Huijbergen.

Scheldegas (2).

Ook deze morgen waren de "Mannen van de Leidingstrraat" al vroeg bezig. Ze hadden nog een hele dag te gaan. Ik ga naar bed, na de nacht. Weekendje houden. Ik Wel ;) !

De Stompe Toren van Woensdrecht.

Uit Wikipedia: De Stompe Toren was een 16e eeuwse kerktoren in Woensdrecht. Over de toren was vroeger een versje bekend:
Heel Woensdrecht kan vergaan, maar de Stompe Toren zal blijven bestaan De toren werd in 1944 opgeblazen door de Duitsers, evenals de uit 1883 stammende grote kerk van Woensdrecht. Wat er nu nog herinnert aan de toren is een straat met de naam 'Stompetorenlaan' en een afbeelding bij het oude kerkhof. Deze afbeelding is geschilderd door L.A.F. Baseler. Mijn vader dus.
Tijdens een van onze fietstochten maakte Nicolas deze foto van mij. Schilderij van mijn vader.Zo heeft "de Stompe Toren" er tot de oorlog uitgezien.

Project Scheldegas.

In de omgeving van Huijbergen zie je ze overal bezig.
"De mannen van de Leidingstraat". Er worden op heel veel plekken doorsteken gemaakt. Met de fiets is het dus dikwijls omrijden.
N.V. Nederlandse Gasunie is bezig om tussen Wijngaarden en Ossendrecht een aardgastransportleiding te realiseren in combinatie met de bouw van een nieuw compressorstation nabij Wijngaarden. Het betreft een stalen leiding van circa 80 km met een doorsnede van 48" (1,20 m). Het gas kan een temperatuur halen van 55 graden.! De leiding is bedoeld voor het transport van hoog calorisch gas richting het westen. Het uiteindelijke 'exitpunt' is Zelzate (Zeeuws-Vlaanderen) welke de aansluiting vormt richt België en Engeland.
Bij regen kunnen we er goed schuilen....!
Dit project kadert in het grotere "Noord-Zuid-project" welke Gasunie in de komende jaren wil gaan realiseren. Dit is een groot project : het behelst de aanleg van enkele honderden kilometers aan ondergrondse leidingen dwars door Nederland. Het voornaamste doel van dit megaproject is om de toekomstige behoefte aan extra transportcapaciteit van aardgas zeker te stellen om zo het netwerk van Gasunie te versterken voor zowel de Nederlandse markt als voor de afnemers in de omringende landen.
80km. pijpleiding voor een gasdruk van 80 bar.
Ten behoeve van de aanleg van de aardgastransportleiding tussen Wijngaarden en Ossendrecht werd een samenwerkingsverband opgericht tussen het Nederlandse Nacap Benelux BV en het Belgische Denys NV.
Nacap en Denys zijn bezig met dit grote project.
80km pijpleiding, 2 cm dik. Gasdruk van 80 bar. Gas temperatuur van 55 graden.
Project Scheldegas.

Oh ja, wat kost nu ook al weer een m3 gas voor ons, de consument?

Druk, druk, druk ik ook al ;)

Vandaag weer een schaatsles op de ijsbaan van Breda. Ik krijg les van de bekende schaatstser Marja Klein
Deze ochtend al weer vroeg op pad. Liliane Schoone van de FNV was aan het folderen bij Sabic. Voor AOW en Pensioen, "demonstreer mee op 21 november op de Coolsingel". Daar wilde ik bij zijn vanaf 7.30hr.
Om 10.00hr moest ik al weer in Breda op de ijsbaan zijn. Daar heb ik mijn schaatstraining. Dit weekend reed Bart van Wanrooy er nog een nieuw record.
Hierna een Cargill OR vergadering om 13.30hr. Even rust nemen vanaf 17.30hr en toen om 19.00hr weer met Eddy naar mijn sportclub in
St. Willebrord.
Gelukkig kon ik om 23.00hr weer naar mijn werk...;)

Deze week...

Deze week op mijn blog:
-Foto's van de Mountainbike Toertocht Ossendrecht (orgineel programma...! ;))
-Project Scheldegas. 80Km. 48" pijpleiding.
-Statie foto voor Moskou.
-Op de fiets over de nieuwe Scheldeweg.

Mountainbike toertocht Ossendrecht.

Vandaag rijden de Cargill Collega's weer een mountainbike tocht.
We vertrekken om 9.30hr. Wim van Duijn, Rob Meijer, Nicolas en Ik zijn van de partij.
Ook collega's van ETD (Tismareenhobby.tk) doen mee.
Wordt weer leuk!
Oh ja, daarna weer de middagdienst!
Het was zeker leuk. Bijna 2000 deelnemers. Mooi weer. Zware tocht.
Klaar voor de zware tocht rondom Ossendrecht.
Christ, Nicolas, Wim en Meindert op het rustpunt halverwege.
Louis aan de warme chocomel (unieke foto).
Alles gegeven...! ALLES?? ;)
Nicolas en Ik in cafe "Hof van Holland" te Huijbergen, of te wel bij Johan. Toch maar een Heineken :)
Gerard en Ik, We gaan naar Moskou! Veertig jaar vriendschap. Gerard was er op zondagmorgen aan het kaarten, o.a. samen met Ad

The Name Is Bond, James Bond.

Angela en Laura.

Herfst 2009.

Brabants Landschap onderzoekt hoe het de gebouwen op de Brabantse Wal die het bezit, een zo goed mogelijke bestemming kan geven. Het gaat naast Mattemburgh en het infocentrum aan De Kraaijenberg ook om boerderij Hildernisse. Nu wordt de achttiende-eeuwse boerderij nog bewoond, maar dat verandert binnenkort als de familie Bogers verhuist. Hildernisse is vooral van belang vanwege de plek: het is het laatste overblijfsel van het door de Schelde gevormde landschap.
Hildernisse, Hildernisse is een mooie Zeeuwse naam (Hil is de naam van een hoogte. Nisse de naam voor een laag gelegen gebied). Door diverse stormvloeden zoals van 1539, 1552 en de Allerheiligenvloed van 1570 is Hildernisse van de kaart verdwenen.

Druk, druk, druk....

Nieuwe TV.
Na meer dan twaalf jaren trouwe dienst gaat de Sony Trinitron naar een plekje in de luwte. Nu dus een Samsung. Het valt nog niet mee om het allemaal goed werkend te krijgen. De Humax iHDR5050C wilde eerst niet goed mee werken. Toch is het gelukt.
Armando, BEDANKT...! (Heb ik je toch nog 50 euro kunnen besparen voor een mediamarkt knulletje met brommer).

Mountainbike tocht BoZ-Woensdrecht.

Vandaag reden Nicolas Wyss en ik samen weer een mountainbiketocht.
Een tocht vanuit Bergen op Zoom langs het Schelde-Rijnkanaal naar Woensdrecht en Huijbergen. Langs het hek van Vliegbasis Woensdrecht terug naar Bergen op Zoom. Via Hildernisse en de BergsePlaat. De tocht was meer dan 65 km lang.
Eerst dus langs Cargill en Duikbedrijf Vriens. Langs het kanaal naar de Kreekrak sluizen (the Locks). Hier zagen we de schepen naar binnen en buiten varen. Een hoogte verschil van 1m 80.
Toen naar Woensdrecht, via de Brabantse Wal en de Rijzende weg.
We hadden het o.a. over de Battle of the Scheldt. Woensdrecht en ook Huijbergen zijn deze dagen 65 jaar bevrijd.
We stopten bij de Sherman tank aan de onderstal. Hierna naar de fietsenmaker Jan (Tinus) van Overveld. Kleine ingreep aan mijn Trek.
Daar hadden we het ook met Willy over Cargill. Toen kwam daar ook nog onze “oude Baas Mart Snoek” binnen. Mart Snoek werkt al weer een paar jaar op het kantoor in Mechelen. We hebben daar lang samen de situatie van Cargill NU besproken.
Meeting at the Fietsenmaker…..Leuk.
Hierna Huijbergen, de Demerstraat.
Single track langs het hek van het vliegveld Woensdrecht. We zagen er o.a. de nieuwe landingslichten, de radarpost en de cruise missile bunkers.
Woensdrecht Approach.
Heel orgineel kwamen we uit op de Grote Markt.
Voor een Kapsalon was het nog te vroeg ;)
Een biertje bij de Bourgondier ging er natuurlijk wel in.
Susie was ook in de stad en maakte van ons deze foto bij de Bourgondier.

Het was een MOOIe tocht…

Don't Stop the Music.

Dansschool TDC Hoogerheideis bezig om de laatste scherpe kantjes van haar nieuwe dansshow weg te schaven. Op 29, 30 en 31 oktober geeft de Hoogerheidese dansschool voorstellingen in stadsschouwburg De Maagd in Bergen op Zoom.
De nieuwe show heet Don't stop the music en dat slaat op de drie uur durende dansshow waarbij het publiek getrakteerd wordt op allerlei moderne dansstijlen. "Verwacht van ons geen klassiek ballet", zegt Sharon van de Zande van TDC. "De dansacts variëren van ruig tot romantisch. Het is geen voorstelling van alleen maar jonge meiden, maar een show die gebracht wordt door dansers variërend in de leeftijd van 5 tot 65 jaar verdeeld over 25 verschillende dansacts."
Laura deed mee met A chair for the womaniser en Angela had haar optreden met Defeated with the Hula Hoop. Op vrijdag hebben we de show kunnen bekijken.
Het was een MOOI optreden.

We gaan naar Moskou.

Veertig jaar vrienden, Gerard en Ik.
We hebben het er al jaren over.
We gaan naar Moskou.
In de jaren '80 hadden Gerard en ik een eigen politieke partij in Huijbergen.
De Huijbergse Tegen Partij.

We waren zeker heel links, maar ook een beetje rechts.
Gerard en Ik.
We hadden tot 1997 nog een eigen gemeenteraad hier in Huijbergen.
Gerard en Ik dus: de Huijbergse Tegen Partij. Daar hebben ze het nu nog steeds over...Hier in Huijbergen!!!! We hadden (en nu nog steeds) een goede band met Vic Huijgens van het ABZ (Algemeen Belang Zuidwesthoek). De PvdA deed toen nog niet mee. Nu Alle Kernen Troef, HaHa...!
Helaas kwam er toen een einde aan onze politieke carrière.
Gerard en ik kennen elkaar al vanaf 1970.
We gingen samen naar de MAVO en later naar de Zeevaartschool.
Nu dus samen naar Moskou. Net heb ik onze reis geboekt.
Even daar de boel recht zetten ;) IK ook al...!

Mijn vader in NRC Weekblad.

Familieportret in NRC Handelsblad:

Familieportret: Louis Baseler, rechts op schoot 1925, mocht van zijn vader geen militair worden. Toch ging hij vechten voor het KNIL. ‘Het contact met mijn familie is altijd moeilijk gebleven.’

"Er is zoveel dat ik niet weet"...
Ik lees in het verhaal van Sandra Heerma van Voss:
"Mijn vader was een in Indonesie geboren Duitser die in de suikerindustrie zat"
Familieportret: Louis Baseler senior, 2009.
Familieportret Louis Baseler junior 2009.

Lees het hele verhaal in het NRC van 17 tot 23 oktober.

Terug naar de kust...

Dagje Sas van Gent en Vlissingen.

Leuk dat er nog steeds van dit soort Cargill Events worden gehouden.
Er is al zoveel verdwenen!
Onderweg goede verzorging, koffie met een koffiekoek enz. Perfect!
Cargill was de sponsor van deze veldtoertocht.
We spraken met meerdere collega's uit Sas van Gent.
Ook het Management Team was aanwezig.
Ik reed deze tocht met Nicolas Wyss.
Nicolas komt uit Zwitserland en is onze Cargill Flourmill Specialist (Buhler).
Na afloop van de tocht hebben we samen wat gedronken in de kantine van de Cornboys.
Hierna gingen Nicolas en ik nog naar Vlissingen. Even naar de Zee kijken.
The Dutch Mountains, en de Loodshaven, Michiel de Ruyter en natuurlijk de Zeevaartschool.
Klopt, het was een orgineel programma ;) !
Het was MOOI.
De mannen van: tismareenhobby reden goed op kop. De cameraman reed hier natuurlijk nog voor...!
Na een zware valpartij, "Paaltje", reed Nicolas wel de zware tocht van 53 km uit.
Collega Nicolas from Swiss, for the first time at the North Sea and the Dutch Mountains (duinen).
De Noordzee, MIJN zee...! Flushing Approach.
Nicolas en ik dronken nog een biertje in strandtent Panta Rhei. Ja, we hadden een orgineel programma...;) (Wij wel) !!

Zondag rijden we de mountainbike toertocht van Roosendaal.

Cargill Veldtoertocht 2009.

Vandaag reden we dus de Cargill veldtoertocht in Sas van Gent.
Ik haalde Nicolas Wyss 's morgens al om 7.15 hr. op in Bergen op Zoom. We reden naar Sas van Gent via de Westerscheldetunnel.
Tunnels heb je niet alleen in Zwitserland, Nicolas...!
De start was bij de voetbalkantine van de Cornboys. We reden een tocht van 53 km. Mooie omgeving en heel mooi weer.
Na een 350 meter reed Nicolas tegen een obstakel aan en kwam behoorlijk ten val. Kleren kapot, schaafwonden aan de arm en zijn dijbeen. Gelukkig had hij zijn helm op.
Nicolas reed wel de zware tocht helemaal uit.
Het werd toch nog een hele leuke dag..!!
We gingen nog even naar Vlissingen (Hogere Zeevaartschool, Panta Rhei) en Bergen op Zoom (Bourgondier en Kapsalon) voor het recreatieve programma.
Morgen meer...Er waren maar twee Wheat operators uit Bergen op Zoom, Nicolas en ik.
De groep ETD was bijna geheel compleet.
Op deze plaats kwam Nicolas lelijk ten val...!
Na afloop dronken we een paar biertjes, Jupiler van het Vat, in de voetbalkantine van de Cornboys (ze wonnen vandaag met 2-0). Daarna douchen en klaar voor het vervolg programma.

Weer een leuk "uitje" morgen!

Mountainbiketocht in Sas van Gent
Toerclub Sas van Gent organiseert morgen voor de vijftiende keer de
Cargill mountainbike toertocht.
De mountainbikers kunnen tussen 8.30 en 10.30 uur inschrijven in de kantine van voetbalvereniging Corn Boys, aan het Suikerplein in Sas van Gent. De afstanden die verreden worden zijn 35 en 48 kilometer, op een parkoers dat zelfs bij regenval goed begaanbaar blijft.

Zeebenen & Shelltanker (dua).

Berburu oleh Goese Sas:

Angin sakal pada hari pertama Bit tradisional Race di Oosterschelde.
Para awak kapal-kapal itu dengan tegas kemarin tradisional ke dalam mangkuk untuk kapal-kapal bersejarah mereka sudah dalam berburu Goes to memperoleh. . Bit Lomba ini di awal hari untuk kesebelas kali dimulai di pelabuhan St Annaland. Bit Perjalanan adalah perjalanan dengan kapal layar tradisional, meniru kampanye bit tahunan dan transportasi yang sebelumnya dilakukan bit berlayar. Tahun ini lebih dari dua puluh kapal mereka, mulai ukuran dari dua belas hingga lebih dari tiga puluh meter.
Hari ini, kapal-kapal ini di Zierikzee.

Zeebenen & Shelltankers.

Jagend door het Goese Sas:

Tegenwind op de eerste dag van de traditionele Bietenrace op de Oosterschelde.
De bemanningen van de traditionele schepen moesten gistermiddag stevig aan de bak om hun historische schepen al jagend in Goes te krijgen. De Bietenrace was eerder op de dag voor de elfde maal van start gegaan in de haven van Sint Annaland. De Bietentocht is een tocht met traditionele zeilschepen, geënt op de jaarlijks terugkerende bietencampagne en het transport van bieten dat voorheen geschiedde per zeilschip. Dit jaar doen meer dan twintig schepen mee, in grootte variërend van twaalf tot ruim dertig meter.
Vandaag kwamen deze schepen aan in Zierikzee.
We begonnen de namiddag met een kapsalon en Biertje...
Zierikzee, MOOI...!
In Cafe "De Gekroonde Suikerbiet" (eigenaar Robbert Roggeband) was de prijsuitreiking en werden er de zeemansliedjes gezongen door "de Zierikzeese Havenzangers".
We zongen, "Meisje ik ben een Zeeman"...
Cafe "De Gekroonde Suikerbiet" was vroeger een bevrachtingscafe. Zierikzee was een van de havens waar de suikerbieten werden ingeladen.
Zeebenen & Shelltankers ;) voor een Smalschip.
Voor de poster: "met Biet de crisis in...". Cafe "De Gekroonde Suikerbiet". Hier zongen we wat;), en dronken we een biertje uit de oude tapkraan (120 jaar oud). Oh ja, ook nog 1,5 Kapsalon!
Dengan Armando untuk poster: "Wortel dengan krisis di ...". Cafe "The Crowned Gulawortel". Sini kami menyanyikan beberapa;), dan kami minum bir dari keran yang lama (120 tahun). Oh ya, juga makan 1,5 KapSalon!
Armando en ik hadden een SUPER dag...!

Er werd 's avonds ook nog een vuurspuug show gegeven!

Toch hebben we meer dan dit met suikerbieten. Ook in 2008 waren we al eens in een suikerbieten haventje. Namelijk voor de Cargill workshop in Renesse. Het haventje bij "De Heerenkeet".
Ook hebben we vanuit Cargill jaren product geleverd aan Nedalco in Bergen op Zoom.
Zierikzee By Night...

Historie goederenlijnen en de suikerfabrieken in Bergen op Zoom:

Zoals bij zoveel steden wordt het station bij Bergen op Zoom buiten de stadsmuren geprojecteerd. Roosendaal – Bergen op Zoom wordt geopend in 1863. Vijf jaar later kan worden doorgereden naar Goes en in 1873 naar Vlissingen. Het betreft hier Staatslijn F, de Zeeuwse lijn. Hij wordt in 1957 geëlektrificeerd. Pas nadat de militaire vesting is opgeheven (1867) krijgt het station een open verbinding met de stad.

In de jaren ’60 van de 19de eeuw verschijnen er drie suikerfabrieken in Bergen op Zoom, Wittouck in het zuidwesten, Van der Linden in het noordwesten en Firma Laane in het noordoosten aan het stationsemplacement.

Al snel zien de bedrijven het belang van het spoor in voor de aanvoer van suikerbieten uit de agrarische gebieden van Oost-Brabant en Zeeland. De Firma Laane vraagt een concessie aan voor een tramlijn naar Tholen. Deze wordt door de NV Stoomtrammaatschappij Bergen op Zoom – Tholenscheveer (BT) in 1882 geopend. De lijn loopt vanaf het stationsplein dwars door de stad, met aan de rand van de bebouwde kom een fabrieksaansluiting en buigt vervolgens in noordelijke richting naar Stavenisse. In 1886 wordt de tramlijn overgenomen en (in 1887) verlengd tot Ossendrecht (grens) (waar een aansluiting ligt naar Antwerpen) door de NV Stoomtramweg-Maatschappij Antwerpen – Bergen op Zoom – Tholen (ABT). Laanen heeft op deze wijze een groot grondstoffenpotentieel.

Wittouk legt in 1885 een normaalsporige goederenlijn aan vanaf het stationsemplacement via de zuidrand van de stad naar zijn fabrieksgebouwen. Een eigen stoomloc (in 1893 aangevuld met een tweede) verzorgt de tractie vanaf het station. In 1889 wordt een derde rail gelegd opdat ook tramwagens het bedrijf kunnen bereiken. Het aantal raccordementssporen neemt in de loop der jaren steeds verder toe. Wittouck gaat na wat overnames en naamveranderingen sinds 1908 door het leven als NV Algemene Suiker Maatschappij (ASM).
Goederenvervoer door het hart van een stad is lastig en ongewenst. Daarom legt de ABT in 1900 een lijn (die je de tweede stamlijn zou kunnen noemen) langs de noordgrens van Bergen op Zoom aan, terwijl de centrale tramlijn voor personenvervoer gehandhaafd wordt. Van der Linden sluit een overeenkomst met de ABT die inhoudt dat er een derde rail aan het spoor wordt toegevoegd waardoor ook normaalsporige wagens vanaf het station (via de aansluiting van Wittouck) kunnen worden aangevoerd.

In 1899 wordt ten westen van Wittouck de NV Zuid-Nederlandsche Melasse-Spiritus-Fabriek gebouwd (men is zeer creatief in het verzinnen van prachtige bedrijfnamen). Melasse is een afvalproduct van de suikerproductie, dat kan worden verwerkt tot de brandstof spiritus, een bio-ethanolfabriek ante dato! (vele jaren later wordt de naam veranderd in Nedalco). De spooraansluiting is al via het Wittouck-raccordement aanwezig. Hier ligt de oorsprong van de benaming spirituslijn voor de stamlijn(en) van Bergen op Zoom.

Firma Laane overleeft de fusiegolf in 1903 niet, Van der Linden legt het loodje tijdens een felle concurrentiestrijd in 1912. Twee jaar later verschijnt op het terrein van Van der Linden de NV Centrale Potaschraffinaderij. Potasch is een restproduct van de spiritusfabriek dat weer geraffineerd kan worden. De raffinaderij neemt het raccordement van Van der Linden over en het wordt vervolgens door de locs van Wittouk (die tot dan toe uitsluitend de zuidelijke stamlijn bedienen) geëxploiteerd. Er schijnen in de jaren ’20 jaarlijks tot 150 goederenconvooien van en naar het station gereden te hebben.
We schrijven 1917 als de fabriek van Wittouck door de Coöperatieve Beetwortelsuikerfabriek Zeeland, kortweg De Zeeland, wordt overgenomen. De Zeeland pakt het rigoureus aan, er komen sporen en losplaatsen bij en al in 1921 verrijst een geheel nieuwe fabriek met spooraansluitingen aan de zuidzijde van de Wittoucksingel waar de Coöperatie zelfs een nieuwe (en in 1969 al weer gedempte) haven, de Zeelandhaven laat graven. Het vervoer tussen fabriek en haven gaat eveneens per spoor. Om voldoende aanvoer te realiseren investeert De Zeeland in de bouw van de tramlijnen van Bergen op Zoom naar Lage Zwaluwe en Stavenisse. Het bedrijf is zelfs een van de initiatiefnemers van de in 1927 geopende rondlijn door (de zak van) Zuid-Beveland, een lijn die tot 1972 in stand gehouden is, …jawel voor het bietenvervoer. In 1925 investeert men nog in de stoomtram Breskens – Maldeghem om ook suikerbieten uit Zeeuws-Vlaanderen aan te kunnen trekken. Maar de kosten (m.n. voor de nieuwbouw van de inderdaad imposante opstallen) zijn te ambitieus in relatie tot de verdiensten. Lagere suikerprijzen op de wereldmarkt en hogere voor arbeid en spoorvervoer doen de Coöperatie uiteindelijk in 1929 de das om. De bieten worden verkocht aan Zevenbergen en Dinteloord.

In 1930 komen de gebouwen in handen van –alweer zo’n tot de verbeelding sprekende naam – het Syndicaat tot liquideering van de bezittingen der suikerfabriek Zeeland.

Vliegveld Woensdrecht: Nieuw Radiobaken?

Woensdrecht Approach...

Nieuw Radiobaken voor de navigatie en/of communicatie?
Een radiobaken is een radiozender ten behoeve van navigatie, voornamelijk van vliegtuigen. Het kan werken door het uitzenden van een uniform signaal dat dan gepeild kan worden zodat men de richting weet waar het baken zich bevindt, door het uitzenden van een signaal dat richtingsafhankelijk is, zodat men nauwkeuriger de richting van het baken kan bepalen, of door het antwoorden op een ontvangen signaal, waardoor middels looptijdmeting de afstand tot het baken bepaald kan worden.

Hier een detailfoto. Ben benieuwd hoe het nu precies werkt...;)

Woensdrecht Approach...

Nieuwe Landingslichten.
Vliegveld Woensdrecht wordt behoorlijk opgeschaald. Er is een nieuwe toplaag aangebracht op de startbaan en landingsbaan. Nieuwe landingslichten. Nieuwe radiobakens rondom de Vliegbasis (morgen meer...). Er komt zelfs een nieuwe rondweg rond Hoogerheide om het Vliegveld meer uitstraling te geven.
Er is "IETS" gaande.

Bunkers in de achter tuin.

Deze bunkers zijn begin 1980 gebouwd. Ze waren bedoeld voor de Kruisraketten die geplaatst zouden worden op Vliegbasis Woensdrecht. Later kwamen ze dus toch niet. Ze staan op nog geen kilometer van mijn huis. Nu worden de bunkers gebruikt als Strategisch Verbindingsinlichtingen Centrum (SVIC). Het Strategisch Verbindingsinlichtingen Centrum (SVIC) analyseert onder meer alle internationale telefoonverkeer, dat via de commerciële Intelsat-satellieten loopt. De taken van het centrum zijn onder meer interceptie en traffic-analyse (waaronder signaalanalyse). Dit gebeurt door middel van afluisteren en decoderen. De eindresultaten worden gepresenteerd in crypto- en verkeersanalyses. De traffic analyse is het civiele deel, bestaande uit bijvoorbeeld de diplomatieke netten. De signaalanalyse vertegenwoordigt het militaire deel.

Nieuwe vliegveld landingslichten.
Geheime radar of stoorzenders...!

Volgende week meer.

Panta Rhei. Vissen op de Oosterschelde.

Panta Rhei (Heraclitus)

Panta Rhei (Grieks: πάντα ῥεῖ) is een bekende uitspraak die een gedachte van de Griekse filosoof Heraclitus weergeeft. Het betekent:
Alles stroomt of alles is in beweging.
Hiermee wordt verwezen naar de gedachte van Heraclitus dat alles in deze wereld steeds in verandering is: "Men kan niet tweemaal in dezelfde rivier stappen, want het is steeds weer vers water dat u tegemoet stroomt."

Met de Cargill personeelsvereniging "de Kolf" gingen we vissen op de Oosterschelde.
We vertrokken vanuit St. Annaland met het motorschip de "Panta Rhei".
Er werd redelijk wat gevangen. Het weer was prima.
We hadden het er o.a. over de Essent windmolens van Stavenisse.
En hoe ze precies draaien ;)
Na afloop nog even naar Els...Leuk.!

Met Armando beetje Chillen a/b van de Panta Rhei met een Flesje Heineken en een Worstebroodje van Van Vossen.
Zeebenen en Shell Tankers ;)

Nog een keer de maisfabriek.

Angela en Laura.
In Oktober 2008 hadden we nog een Open Dag bij Cargill.
Maïsfabriek lag er toen netjes bij. We draaiden nog...
De drogerij en de afvalwaterzuivering, werden bezocht.
Hier Angela en Laura op de plek waar ik in 1984 al een foto maakte.











De Cirkel is rond.

Kinderboekenfeest met Marja Baseler

Kinderboekenfeest in Huijbergen
met schrijfster Marja Baseler
HUIJBERGEN - De Kinderboekenweek 2009 wordt gehouden van 7 t/m 17 oktober. Het thema is dit jaar: “Aan tafel! - eten en snoepen in kinderboeken”.
In de kranten en op de TV en in de bibliotheek zijn er boeken over lekker eten, over snoepen, over monsters die veel lusten, over picknicken met taart, olifantensoep, van alles en nog wat, alles heeft dit jaar met eten en snoepen te maken.

Wat gebeurt er in de Openbare Bibliotheek Huijbergen? Op vrijdagmiddag 9 oktober komt in de Buitenschoolse Opvang ‘De Soos’ (in de “oude gymzaal” van Basisschool Ste. Marie, Boomstraat 5, Huijbergen) een speciale gast ons vertellen en vermaken over dit soort boeken, en natuurlijk over eten en snoepen. Het programma start om 16.00 uur en eindigt om 18.00 uur. Vanaf 17.45 uur zijn de ouders of verzorgers welkom. Wie komt er dan? Een schrijfster en zij heet Marja Baseler. Zij heeft veel kinderboeken over allerlei onderwerpen geschreven. Leuk om te lezen en ook om mee aan de slag te gaan. Haar laatste boek heet heel toevallig: “Lekker! Pannenkoeken”.
Kinderboeken schrijfster Marja Baseler in Huijbergen...!

Wie meer wil weten kan terecht op haar website: www.marjabaseler.nl

Daar kun je eens kijken wie zij is en wat zij heeft geschreven. Ook in de bibliotheek is er een speciaal hoekje over haar. Wie erbij wil zijn moet zich van tevoren aanmelden in de bibliotheek.

Natuurlijk heeft de Bibliotheek ook weer een wedstrijd voor de kinderen van groep 1 t/m 8 van de basisschool, waarmee ze één van de bekroonde boeken of een andere leuke prijs kunnen winnen. Wat ze daarvoor moeten doen, wordt bekend gemaakt op het Kinderboekenfeest op 9 oktober.

Acties FNV tegen AOW-plan kabinet.

De FNV voert verspreid over het land actie tegen de kabinetsplannen om de AOW-leeftijd naar 67 te verhogen. Er zijn ludieke acties en verder lopen de protesten uiteen van verlengde pauzes tot werkonderbrekingen.

Oppositiepartij SP sluit zich aan bij de actie, veel Kamerleden doen mee aan de protesten. In het buitenland hebben vakbonden de zevende oktober sinds enkele jaren uitgeroepen tot Decent Work Day. De FNV heeft deze dag voor Nederland omgedoopt tot AOW-day.
Ook bij Shell Moerdijk waren er vanaf 6.00hr poortacties. Bedankt eeeej ;)
Shell Moerdijk beet gistermorgen het spits af bij de acties. Bij de hoofdpoort deelden zo'n twintig FNV-kaderleden tussen zes uur en half negen pamfletten uit aan de werknemers. Ze raakten ongeveer tweeduizend papiertjes kwijt, aldus bestuurder Egbert Schellenberg van FNV Bondgenoten. 's Middags werd bij zusterbedrijf Shell Pernis het werk 65 minuten onderbroken. Daaraan deden zevenhonderd mensen mee, zegt Schellenberg.

Nieuw Kaas...

Cargill lanceert goedkope kaasvervanger
06 okt 2009 09:11
Cargill gaat de concurrentie aan met de zuivelsector en lanceert een Kaas vervanger die met name bedoeld is om gebruikt te worden in pizza’s en andere levensmiddelenbereidingen.

Bodem droog. Fietsen dus...!

Het was gisteren geen leuke dag.
Laatste dag maïsfabriek. Niet Leuk...
Gelukkig konden we nog een eind gaan fietsen.
Het was eerst redelijk bewolkt.
Later werd het echt super weer.
Ik had zo een 80 km. op de teller.
Armando en ik reden een mooie tocht over het eiland Tholen.
Vanaf de Bergse Diepsluis bijna geheel langs het Oosterschelde water.
Erg veel wind op kop, dat vindt IK niks ;)
We kwamen in St. Annaland uit, bij Els, cafe "de Hoop".
Daar dronken we een Jupiler lekker in de zon.
Zo werd het toch nog een leuke dag.
MOOI...!
De Jupiler smaakte prima na zo een zware tocht...!
Els (cafe "de Hoop") wilde wel met mij op de foto.

Laatste keer samen in de Mill Controlekamer.

Cargill Bergen op Zoom, E-ploeg maïsfabriek (Edwin, Sylvester, Patrick en Jan) en de twee Process Allrounds Mark en Louis.

De Cargill maïsfabriek is gisteren stil gezet.

Vandaag kwamen we dus op dienst in een stilstaande fabriek.

Komende weken worden diverse systemen veilig gesteld.

Collega's gaan naar andere afdelingen, andere fabrieken of gaan tijdelijk in de dagdienst.

Voor bijna iedereen is er al een nieuwe werkplek.

Outplacement gaat komende week aan de slag.

Habilis zal zorgen dat ook de laatste collega's nieuw werk gaan vinden.

We gaan ons nu weer richten op de toekomst...!

Nieuwe Kaas dus.

Ik wens IEDEREEN veel sucses.

Cargill foto uit de niet zo oude doos. 2008.

Vandaag verwerkt dus de maïsfabriek de laatste maïs tot zetmeel.
Dertig jaar maïsverwerking Cargill Bergen op Zoom wordt afgesloten.
Ik werkte er vanaf 1983. Eerst in de B-ploeg.
Door de vijf ploegendienst kwam er een vijfde ploeg:
Vanaf de oprichting zit ik al in de E-ploeg (1984).
In 1986 werd ik in Allround Operator.
Vanaf toen werkte ik er in de maïs en tarwe fabriek.
In de tarwe fabriek blijf ik aan de slag.
Ik blijf in de E-ploeg.
Hier een foto uit de niet zo oude doos.
Op de foto mijn E-ploeg maïsfabriek collega's uit 2008.
Hierna kwamen Patrick Baron en Sylvester Kaufman in onze ploeg.

Dit schreef ik op 2 april 2008:
Dit jaar (en ook vorig jaar) hebben we ook in de ploegen te maken met veel veranderingen. Niet altijd leuke veranderingen. Kaas of schuifKaas? Deze groepsfoto hebben we. Ben benieuwd hoe deze foto eruit zal zien over twee jaar.......!
De toekomst is altijd anders dan het verleden. Maar in het verleden zie je wel de toekomst. Veranderingen zijn er altijd, maar worden ze wel gezien? Een voorraad Kaas verdwijnd niet zomaar. Uit: "Wie heeft mijn kaas gepikt". Het is een leerzaam boekje.
Ron Loderus, Edwin Heijnen, IK, Jan van Ijsseldijk.

De laatste mais komt (niet) uit de maissilo...!

Operator on the Job.
We gaan bij Cargill Bergen op Zoom stoppen met de verwerking van maïs tot zetmeel. Maandag was ik ivm verschoven uren aan het werk toen de laatste maïs vanuit de boot de maïssilo werd ingezogen. Afgelopen nacht had ik een overwerk nachtdienst en werd de laatste maïs de silo uitgetrokken.
Dit ging niet zonder problemen.
Tijdens werkzaamheden werd deze foto van mij getrokken.
Ik sta hier onder de maissilo met een inhoud van meer dan 3000 ton mais.
Helaas hebben we deze capatiteit niet meer nodig.
Last Kernel to the steeping house...!

Cargill foto's uit de oude doos. 1985.

Deze week maar eens wat foto's uit de oude doos.
Komende dagen stopt Cargill Bergen op Zoom met het verwerken van mais tot zetmeel.
Tijd dus om eens in mijn foto archief te duiken.
Een kijkje dus in 30 jaar mais verwerking bij Cargill.

Middag dienst in de maïsfabriek, 31 december 1985...
(mooi jaar...!)
Het was een fabrieksstop van net voor kerst tot net na Nieuwjaar. Dit was toen in 1985 de mill controlekamer. De eerste Proces computer was er net geplaatst! (Probeer maar eens hoe het werkt...!). Ik had samen met Hans Weezepoel de middagdienst. Lekker rustig dus. We bespraken er toen onze reis naar Cargill Tilbury. We zouden er op bezoek gaan bij Chandresh Patel, toen Mill Supervisor Tilbury. Nu werkt hij als Leader bij Central PDG. Ook Cargill Tilbury is inmiddels gesloten...!
Het bezoek aan Cargill Tilbury was SUPER. Met Hans gingen ik met de Olauline naar Sherness. Daar haalde Chandres ons op. Wat volgde was een bezoek aan de Cargill Tilbury Plant en twee dagen stappen in London...!
Superweekendje...!

Cargill foto's uit de oude doos. 1984.

Afscheid van Rien de Nooijer.

Deze week maar eens wat foto's uit de oude doos.
Komende dagen stopt Cargill Bergen op Zoom met het verwerken van mais tot zetmeel.
Tijd dus om eens in mijn foto archief te duiken.
Een kijkje dus in 30 jaar mais verwerking bij Cargill.

Ook ik werk er dus al meer dan 25 jaar. Ben er begonnen in de maisfabriek. We hadden er toen alleen een mais fabriek en een een raffinaderij. Later kwam er de zetmeeldrogerij bij. Ook de afvalwaterzuivering. Er werd een tarwe fabriek gebouwd en ook nog een bloemmolen.
Mijn eerste foto op de Company! 1984.

Morgen meer...

Only One year ago, The Cargill Eagle...!

Vijf entwintig jarig jubileum bij Cargill.
Wat kan er veel veranderen in een jaar...
Een jaar geleden vierde ik mijn 25 jarig Jubileum bij Cargill.
Met gezin, beste collega's en vrienden hadden we een etentje bij
"Non Plus Ultra".
Precies een jaar geleden dus.
Als cadeau kreeg ik de Cargill Eagle, 8 kg brons!
Natuurlijk hadden we van het omvallen van Lehman Brothers gehoort.
In de controlekamer worden dat soort zaken zeker besproken.

Ook bij Cargill in Bergen op Zoom is er sindsdien veel verandert.
21 April kregen we te horen dat we er zouden stoppen met het verwerken van maïs tot zetmeel. Niet leuk...
Veel collega's gaan nu naar een andere werkplek.
Gelukkig heeft nu bijna iedereen weer nieuw werk.
Er zijn zelfs nog mogelijkheden een nieuwe carrière te maken...!

Afscheid borrel...!

Louis, Armando en Thomas. Je Cargill collega's van 1 november 2006 tot 1 augustus 2009. We hadden een MOOIE tijd samen...! (EN NOG!)

Vrijdag was dus de afscheid borrel van Armando.
Veel van je naaste (ex)collega's uit de E-ploeg Wheatplant waren erbij.
Gelukkig blijven we allemaal aan de slag. Binnen en buiten Cargill.
Het was super weer...!
We zaten op het terras bij de Bourgondier op de Grote Markt in Bergen op Zoom.
Jij gaat verder, bij Koninklijke Shell Moerdijk, MSPO-2, met je VAPRO op zak...!
Eeeeej...Suck6 ;)

Einde....

De laatste mais wordt bij Cargill Bergen op Zoom de silo ingezogen.
Einde van meer dan 30 jaar mais verwerking op deze locatie...

Mooie Jaren, geen verloren jaren.....!

Roken in West, Oost of Centraal?

Bij Cargill werd een afscheid altijd gevierd met een borrel.
In al de voorgaande 27 jaar was een afscheid altijd een promotie!
In deze dagen gaan we van veel mensen afscheid nemen.
Zonder borrel, het betrefd namelijk een reorganisatie bij Cargill.
Niet leuk......
Toch krijgen de meeste collega's gelukkig weer een nieuwe baan.
Ook het outplacement gaat komende week aan de slag.

Ook Armando is bij Cargill weggegaan.
Een borrel heeft hij nog niet gehad.
Binnen 1,5 jaar draaide hij alle afdelingen.
VAPRO diploma haalde je in korte tijd.
Nu heb je een mooie baan bij de Koninklijke Shell.
Na drie jaar Cargill een New High next level...! Jij wel ;)
Twee juli, middagdienst, was onze laatste werkdag samen bij Cargill.
We rookten nog een laatste sigaretje in rookhok Centraal....
Ik ging de dag erna naar Indonesia, jij moest nog een maand.
Morgen hebben we voor Armando zijn afscheidsborrel.

Biertje drinken dus....

Mooi Jaar...!

Lars Boom, 30 december 1985 ;)

CORDOBA - Lars Boom gaf in de vijftiende etappe van de Vuelta een prachtige demonstratie wielrennen. De jongeling van de Raboploeg loerde al een paar dagen op de goede ontsnapping, zo ook gisteren. Verschillende malen dook hij achter een groepje vroege vluchters aan en na zeventig kilometer was het eindelijk raak. Met twaalf man ging de Raborenner er vandoor en bleek al snel dat de groep weg zou blijven.

In de finale op de beklimming van Alto de San Jerónimo wilde Reynes alleen verder. Roels, Boom en Herrero volgden. Even later, op 23 kilometer van de streep, gaf Boom nog eens extra gas, waarmee hij het drietal in een zucht kwijt was. "Ik voelde me heel sterk. Dat was het moment om alleen door te gaan.”

Zomerfeest 2009.

Ook dit jaar was er weer het "Melati"zomerfeest. Verjaardagen van de zomer werden gevierd.
Ik deed verslag van het "Lucky Studiefonds" (en het goede nieuws....;)!
We hadden een Jeu de Boules wedstrijd ( ik hoef niet te vertellen welk team er weer won natuurlijk...!).
Er was muziek en diverse optredens. Een prima buffet, en een koud biertrje.
Ook maakten we er deze foto's gemaakt, MOOI voor later...!
Ronald, Angeline, Marja en ik.
Pa en ma met de klein kinderen, Ruben en Jaimie en Angela en Laura.

De scholen zijn weer begonnen..!

Vroeg op..! We gaan op de fiets naar 't Rijks in Bergen op Zoom.
De wekker gaat om half zeven. Om 10 over zeven gaan we op weg.
Gelukkig is het MOOI weer.
We zien na de Bromo Surise, hier in Huijbergen de zon opkomen...
Mooi!

Huijbergen Sunrise.

Mooi..!

Ik zeg:"MOOI...!"


Ik zeg:"Proost....". Vanavond maar eens een lekker biertje drinken in het clubhuis. Even KNALLEN...!
Ik ben dus weer voor de tweede keer aangenomen bij Cargill...!
Fijn Armando, dat ik je taken nog even kon doorlezen in Indonesia...!;)

Mooi heeft echter ook een keerzijde. Niet mooi.
Ik bedoel dus: "buiten de boot vallen".
Daar ga ik mijn best voor doen.

Zwemmen aan het strandje van Stalland.

Vandaag was het echt SUPER weer. Armando en ik zouden samen een eind gaan fietsen.
Toch werd het een middagje zwemmen in St. Annaland. Het was net hoogwater geweest.
"Even" zwemmen naar de overkant is niet gelukt. Er stond nog een gigantische stroming. Zwemmen naar de groene boei viel ook al niet mee! Alles uit de kast dus...!
Leuk middagje...!
Bier Bintang en Baron bier uit de koelbox, kretek sigaretje erbie.
Chillen over Koninklijke Shell en Cargill. (En de rest natuurlijk...; Samsung!).
Erna nog even naar Els, Cafe "de Hoop"...!

Biertje en chillen aan het mooie strandje van St. Annaland. MOOI..!
De "overkant" lijkt heel dichtbij...

Mijn Trek 6700 in Surabaya.

De Trek mountainbike voor ons huis in Surabaya.
Ik heb in Indonesia veel gefietst op mijn mountainbike. Bijna 3000 km Dit jaar ook veel in de bergen rondom Malang. Rondom Surabaya een straal van 120 km, waar ik overal wel geweest ben.
Ook meerdere malen naar Madura.
Nu heb ik de fiets weer gepoets en opgeruimd. Hier staat hij klaar om ingepakt te worden. Dan gaat ie naar zolder en staat ie klaar voor de volgende vakantie!

Vertrek van Bandara Juanda, Surabaya.

Ik ben al weer een week weg uit Surabaya. Kwam op dinsdag terug in Nederland.
Gelijk had ik de eerste regen. Woensdag weer aan het werk. Vrijdag solliciteren.
Druk en niet alles leuk natuurlijk. Vandaag ook weer de nacht.
Deze week veel overwerk. Zit dus gelijk weer in mijn ritme.
Vandaag maar weer eens een eindje fietsen en wat drinken met Armando.

Nog gezellig eerst samen eten op Juanda.

Op de foto met Angela en Laura, net voor mijn vertrek.
Sarto en ik, We Keep in Touch..!

De circel is rond......

Tijdens mijn vakantie in Indonesia drink ik graag een biertje uit de Bir Bintang fabrieken. Smaakt goed. Heineken is eigenlijk de eigenaar van dit merk.
Mogelijk wordt er ook mout van Cargill in verwerkt (zoek ik nog uit).
Tijdens mijn klim naar de Mount Batur op Bali dronk ik weer eens een flesje.
(Walking Fridge Koud ;).
Op het label zag ik waar het bier gebrouwen werd.
Namelijk in Pacet, Mojosari (ook al op zo een 800 m hoogte), 60 km van Surabaya vandaan.
Tijdens mijn fietstocht over de bergpas van Malang, Batu (2000 m.) naar Pacet, en toen door naar Surabaya (120 km.), bracht ik er een bezoek aan de fabriek van Bir Bintang.
Werd ontvangen in de ontvangst ruimte, kreeg er een film en te zien en folders.
Na lang zeuren ook nog eens een T-shirt.
De circel is rond.... Hier op de Mount Batur 1900 meter hoog, 35 km noordelijk van Ubud, Bali, bestudeerde ik dus het labeltje van het flesje Bir Bintang.
Hier sta ik dus voor de bierbrouwerij Bir Bintang in Pacet, Mojosari.
De cirkel is rond..!

Bromo Sunrise.

Sunrise Mount Bromo.
Dit jaar gingen we met viertjes naar de Bromo.
Naar het opkomen van de zon kijken.
Tony was de chauffeur van onze four wheel drive. Om 01.30 werden we opgehaald te hotel Pelangi in Malang. Vroeg op dus. Dik twee uur rijden naar het uitkijk punt op 2700m hoogte. Erg koud daar, en veel wind. Gelukkig had IK de krant bij...
Op komst was weer SUPER om te zien.
Je staat boven de wolken en ziet de zon tussen de andere bergen opkomen.
Hierna gingen we naar de krater van de Bromo.
In 2004 is deze nog tot uitbarsting gekomen.
Hierna een mooie tocht gemaakt door de savanne en de woestijn van lava zand.

Mooi.

Mooi, de Mt. Bromo Sunrise.
Zo ziet het er dan ongeveer uit.
Op het randje van de krater.
Met paarden moesten we nog een eind klimmen (ik ging liever lopen).
Samen op de foto, Mt. Bromo.

Wij deden goede zaken met Vinny van bromosunrise. Een heel mooie dagtocht naar de Bromo. Goede chauffeur en prima auto, Trooper four wheel drive. Veel gezien wat je bij een andere organisatie niet zult zien (Lion Stone, savanne, super grote waterval enz.). Bromo Sunrise vanuit Malang is prima te doen.
En dan met: Bromo Sunrise Tours. Vraag naar Vinny!

Bromo Sunrise Tours and Transports is one of the tour travel agencies in Indonesia. It is built by Mr. Vinny in 1993 until now. It is always increase from year to year and get much faith from many people not only from local people but also international people.

Bromo Sunrise Tours & Transports has been searching for the places that offer true adventure all day. We have Volcanoes and conservation rainforest in Java and other islands. Follow the deep rivers in the jungle. Climb the highest volcanoes and climb Mt. Semeru, one of the famous active volcanoes in the world. Try the wild Java Rhino and other elusive species. You can join with us for the real adventure once lifetime in our country, Indonesia. Since 1990, we have been sharing our travel experiences as the trusted local operator in Indonesia for many large travel agencies in overseas.

Our journey throughout the islands, such as: Sumatra, Java, Borneo, Celebes, Lesser Sunda, Bali, Papua Island, etc. Our trips unveil the magical natural history, wildlife and culture of our ancient land. We are great travelers ourselves, most adventuring of our lives. In 1995, our tour operator, Mr. Vinny had organized the "Expeditions to Climb Mt. Semeru from Mt Bromo. We know our country intimately. If it is the first time you get adventure with us, we provide more information about level of service. We answer your questions with first hand knowledge from our heart. Your comfort and safety are paramount for us. We have zero accident reputation.

Changi,Airport Singapore.

Net uit Surabaya aangekomen. Een afscheid is nooit leuk.
Toch, met zo veel familie en vrienden was het goed.
Samen nog lekker gegeten en gedronken in Soerabaja Cafe.
Om 22.45 uur is de volgende vlucht.
Dan heb ik twaalf uur om het een en ander door te lezen...;):)

Huijbergen mijn Dorp, Surabaya mijn Stad.

Mooi...
Straks vertrek ik weer naar Nederland. Het waren Mooie weken hier in Surabaya en omgeving. Veel gezien en gedaan samen. Zeven weken alleen maar zon.
Deze foto heeft eigenlijk alles van deze reis.
Voor mij de mooiste view. Je vaart op de ferry Banyumas, ZEE....
De Straat van Madura, tussen Madura en Surabaya. Even kletsen op de brug.
Dangdut muziek door de scheeps speakers, kopi panas met een kretek sigaretje erbij.
De Bogarsari flourmill is er goed te zien.
Honderden schepen die er voor anker liggen moeten er laden en of lossen.
Ook de Suramadu brug zie je op de achtergrond.
De marinehaven waar ik ook het corvette Iskandar Muda zag liggen (ik was bij de commando overdracht van dit corvette in Vlissingen).
Het standbeeld van de marine held Yos Sudarso steekt boven alles uit.
Mijn fiets binnen handbereik........

Mooi....

Yos Sudarso (Eigenlijk Yosaphat Sudarso, 24 november 1925 - 15 januari 1962) was een in 1962 gesneuvelde Indonesische marinecommandant en held van de Republiek Indonesië.
Sudarso kwam op 15 januari 1962 om het leven tijdens een treffen tussen drie motortorpedoboten van de Indonesische marine en twee Nederlandse fregatten. De Indonesische schepen waren onderweg van de Aru-eilanden naar de zuidkust van Nederlands Nieuw-Guinea, en hadden tot doel een onderdeel van het Indonesische leger te laten infiltreren in de omgeving van Kaimana op de zuidkust van Nederlands Nieuw-Guinea. De Indonesische schepen werden door een Neptune P-2 van de Nederlandse Marine Luchtvaartdienst ontdekt. Twee Nederlandse marinefregatten konden de Indonesische schepen onderscheppen. De Indonesische schepen namen de Nederlandse schepen onder vuur, waarna een schotenwisseling ontstond. Als gevolg van een treffer van het schip Evertsen zonk één van de Indonesische schepen, de Matjan Tutul. Drie opvarenden kwamen om het leven, 52 werden door de Nederlandse schepen aan boord genomen, en krijgsgevangen gemaakt. Onder de overledenen was de commandant van het schip, Yos Sudarso.

Mt. Bromo Sunrise...

Komende week schrijf ik een stukje over de Mt. Bromo.
Hier vast twee foto's.
Nu met Susie, Angela en Laura weer terug op de Bromo.
Achtien jaar geleden was ik er ook al met Willem Jarigsma. Ik ben duidelijk zuinig op mijn kleren.

Mooi...!

Surabaya, City of Heroes....

On August 17 Indonesia celebrated the golden anniversary of her Proclamation of Independence This month, on National Heroes' Day, she will remember the first painful chapter in her struggle to keep that freedom, the launch of Allied bombing raids against Surabaya on November 10, 1945.
Only two months before the heroic but ill-fated Battle of Surabaya, the nation's mood had been hopeful. Emperor Hiro Hito's surrender on August 15 (ending Japan's three-and-a-half year occupation of the archipelago), followed quickly by the creation of an Indonesian republic under the leadership of President Soekarno, led many patriots to believe that three centuries of colonial rule was finally over. But by September 1945, it had become apparent that the Netherlands was intent on reestablishing its East Indies empire. Dutch officers and officials, newly released from internment camps, were taking up their former roles as though the war years had never happened, mocking Soekarno's fledgling government and its native administration. Emotions were running high on both sides, and no more so than in Surabaya where a British naval blockade had cut off supplies to the city's Indonesian leaders.
On September 16 the situation went from bad to worse. Holland's tricolour was hoisted above Surabaya's Oranje Hotel (now Hotel Majapahit), a prestigious colonial landmark on Jl. Tunjungan and the temporary head quarters of the returning Dutch. Incensed, a group of young Indonesians stormed the hotel, pulled down the flag and tore off the blue strip along its bottom, transforming it into the red-and-white banner of the republic. A Dutchman was killed during the scuffle, the first of many casualties to come.
Schilderij van dit event. 16th. September 1945.
Zo ziet het er nu dus uit.

Nieuwe foto.s:

Er zijn nieuwe foto's geplaatst bij Bali en Independence Day!

Raften in Ubud, Mooi...

Zoals beloofd hier de foto van het raften in Bali. Het duurde even, omdat ik de foto nog moest inscannen.
Kali Ayung, Ubud, Bali. Angela en Laura zitten voorin.

Cargill Pasuruan, Cargill Animal Nutrition.

Ook dit jaar ben ik weer bij mijn Cargill collega's in Pasuruan geweest.
Het is op de fiets al een hele belevenis. Eerst door Surabaya, 6 mln. inwoners. Dan door Sidoarjo, 2 mln. inwoners. Hierna de Mudflow van Porong met de chaos van het verkeer. En, natuurlijk geen fietspaden...
De tolweg is daar ingestort. Al het verkeer moet dus door dat dorpje heen. Het is een tocht van zo een 120 km. Mooi.
Altijd wordt ik hartelijk ontvangen daar. Ook ga ik er altijd even kijken naar mijn favorite stukje equipment namelijk de pelletmolen ;)
Ik geef er ook altijd een update over mijn werk bij Cargill Bergen op Zoom.
Helaas was dat dus deze keer geen goed bericht. Deze presentatie geef ik in de "half tien meeting".
Twee jaar geleden had ik een stukje geplaatst in de Cargill Focus. Nu heb ik hun dus deze focussen gegeven, waar ze met foto instonden. Daar waren ze heel blij mee.
Ik kijk nu al weer uit naar mijn volgende bezoek.

Van Poultry & Swine Business Manager Totok Satyarto kreeg ik het Cargill Green day T-shirt.

Samen met het management op de foto. Cargill focus was erbij..!

Independence Day Indonesia:

Voor Independence Day waren we speciaal vanuit Bali weer naar Surabaya gekomen. Deze dag wordt bijna een hele week gevierd. De dag voor 17 Augustus stonden we al vroeg op. Jalan Sehat, wandelen voor de lol. een tocht van wel 3 km. start al om zes uur 's morgens.
Daarna was er een prijs uitrijking van de loterij (strijkijzer gewonnen!). Tussen door waren er allerlei optredens van kinderen en jongeren uit de wijk: "Lembah Harapan". Ook Angela, Laura en Fina deden mee. Ze dansten op: Let's Dance Together.
's Avonds was er een bijeenkomst in het wijkhuis. Buiten dus. Op grote matten samen zitten. Mannen bij de mannen. Chillen, koffie, eten en roken. We wachten tot het echt de 17e werd. Day of Independence....
Op Independence Day zelf ging ik al vroeg op pad. Ik wilde namelijk de flag ceremony bijwonen bij de gouverneur. Groot militair vertoon dus. strenge bewaking i.v.m. de recente bom aanslagen. Het was heel mooi om allemaal te zien.
Susie en ik kregen zelfs nog een hand van de gouverneur.
De volgende dag ging ik weer op de fiets naar Malang 120 km. Ook toen waren er nog allerlei parades en festiviteiten....

Jalan Sehat, wandelen voor de lol.
Optreden van Angela, Laura en Fina. Let's Dance Together......
Chillen met de mannen, wachten op 17 Augustus, Independence Day. Merdeka...!
Voor het Gouverneurs kantoor tijdens de Flag Rise Ceremony.
Gubernur Jawa Timor Dr. H. Soekarwo hield een mooie toespraak. Indonesia Merdeka....!
Militaire Parade, ik stond er midden in!
Susie kreeg een hand van de Gouverneur. Zichtbaar onder de indruk...!
De Rotary Club Surabaya wilde met mij op de foto......

De volgende dag ging ik op de fiets naar Malang. Zo een 120 km. fietsen. Ook toen weer veel parade's en caravals optochten. Mooi...!

School Parade in Lawang.
Overal in Oost Java wenst Gubernur Dr. H. Soekarwo je een goede reis...!


Independence Day wordt hier dus uitbundig gevierd. Daar kunnen we in Nederland nog wel een voorbeeld aan nemen...!

Independence Day 64th

The Proclamation of Indonesian Independence (Indonesian: Proklamasi Kemerdekaan Indonesia, or simply Proklamasi) was officially made at 10.00 a.m. sharp on Friday, August 17, 1945. The declaration marked the start of the diplomatic and armed-resistance of the Indonesian National Revolution, fighting against the forces of the Netherlands until the latter officially acknowledged Indonesia's independence in 1949. In 2005, the Netherlands declared that they had decided to accept 17 August 1945 as Indonesia's independence date.

Sukarno and Mohammad Hatta, who were appointed President and Vice-president, respectively, were the documents signatories.

Morgen meer over deze speciale dag..!

Serie mooi uitzicht: Sanur, Bali, Indonesia.

Sepeda Sehat, fietsen voor de lol. Ubud. Even buiten Ubud, en je hebt echt een mooie View..!
Top Mt. Batur. Echt een freezing Cold Biertje hier. Walking Fridge!. ......;)


Top Mt. Batur. Hierna werd het dus tijd voor een nieuwe tattoo....!
Angela in Lovina Beach, zwemmen met dolfijnen. Jack & John. Mooie ervaring.
Raften in Ubud, Kali Ayung. Een raft tocht van 17 km.

View, Pantai Sanur. Mooi :)
Onze vakantie op Bali zit er nu dus weer op. Eerst gingen we naar Lovina Beach. Daar hebben we gezwommen met dolfijnen. Dit is in hotel Melka. Ook was er in Lovina de ontmoeting met mijn zus Marja en Tejo en de jongens Jaimie en Michiel.
's Morgens vroeg zijn we een school dolfijnen wezen op zoeken, met een bootje.
Mooi ook de zon opkomst te zien, GRATIS!
Hierna gingen we naar Ubud. Hier hebben we veel gefietst. Ubud is wel nu heel erg druk geworden. Maar..., twee minuten fietsen tot buiten Ubud en je hebt weer alle rust.
We hebben er ook een wildwater tocht gemaakt. Ongeveer 17 km lang. Mooi.
Verder heb ik de Mt. Batur beklommen op de fiets, een tocht van 35 km klimmen. Dan kom je tot 1771 m hoogte.
Net als Alpe d'Huez dus...;)
De dames hebben zich toen vermaakt op de pasar, inkopen doen.
Na vier dagen Ubud gingen we dus naar Sanur. Strand. Lekker eten en drinken op het strand van sanur. Even rust. Studeren......:)
Ook nog met zijn Angela en Laura en ik met de banana boat mee geweest.
Omgeslagen natuurlijk!
Met de Garuda weer naar Surabaya 40 minuten vliegen.

Morgen de foto's op mijn weblog.

Lumpur Lapindo, mudflow.

Gisteren is er in Porong, bij Lumpur Lapindo, weer een dijk ingestort.
13 jarige jongen overleden.
Morgen meer.....

Tragedi Baru dari Lumpur Lapindo, Porong.

Tanggul Ambrol, Bocah Tewas Terkubur.
13 jarige jongen, Muhammad Zainul Mustofa (13 tahun), ini kemarin tewas terkena longsoran tanggul di Kali Porong.
Ini kasus pertama di lokasi proyek penanggutan lumpur Lapindo.Enige weken geleden was ik er ook nog.

Mudflow Porong, Sidoarjo.

Al vaak schreef ik over de modderstroom van Porong. Ik ben er al vaak wezen kijken.
De stroom is ontstaan door een foute boring van de firma Lapindo.
De topman van o.a. Lapindo wordt nu mogelijk de voorzitter van politieke partij Golkar. Ook dat kan hier allemaal...!
Deze stroom zal nooit meer te stoppen zijn. Er stroomt per dag 50.000m3 uit het boorgat. Nu wordt een deel van de modder via een kanaal en rivier (Kali Porong) afgevoerd naar de Straat van Madura.
Het moddermengsel is zo een 90 grd. Deze week zijn er opeens weer spontaan meerdere spuiters ontstaan in de plaats Sering. Er is nu al zo een 30 bij 20km bedekt onder een laag modder van zo een 15 meter hoog. Er zijn nu al zo een 50.000 mensen dakloos geworden. Een grote onbekende ramp dus.

In 2007 was ik er de dag voordat de president er een bezoek kwam brengen.
Nu in 2009 ben ik er al weer meerdere malen geweest. Cargill Pasuruan ligt er zo een 20km. vandaan. Daar ga ik dinsdag dus weer heen.

The Suramadu Bridge.

The Suramadu Bridge
The Jakarta Post | Wed, 06/10/2009 10:04 AM | Opinion
When President Susilo Bambang Yudhoyono inaugurates the 5.4-kilometer long Suramadu (Surabaya-Madura) bridge today (Wednesday), many Indonesians may sing “Dari Sabang Sampai Merauke” (From Sabang to Merauke) song, one of our national songs frequently sung by Indonesian children at elementary school. Let us forget – at least for a while – the presidential campaign, hum the popular song and imagine how we should connect our country’s 17,000 islands.
R. Suharjo, the song composer, wanted to provoke our awareness on how to unite our islands, of course not literally, but how to unite a population living in our many islands to live as one nation.

Dari Sabang sampai Merauke (From Sabang to Merauke)
Berjajar pulau pulau (Islands line up)
Sambung menyambung menjadi satu (They are connected)
Itulah Indonesia (to become Indonesia).


Tussen Surabaya en Madura hebben ze nu een brug, de Suramadu brug. Aan deze brug is al zes jaar gewerkt. Elke vakantie ben ik er wel een paar keer op de bouw wezen kijken. Nu is de brug dus klaar. Helaas mag ik er niet met de fiets over.
Toch, eigenlijk is het overvaren met de ferry veel leuker. Gezellig chillen met iedereen aan boord. Je kunt er wat drinken en ze draaien er goede Dangdut muziek. Beetje kijken naar alle schepen die er voor de haven voor anker liggen. Daarna wat fietsen en weer terug naar Surabaya.
Mooi.

Jokvakantie: uit de Televaag.

'Jokvakantie' nieuwe trend AMSTERDAM - De 'jokvakantie' is in opkomst. Steeds meer mensen menen een reis naar een verre bestemming te hebben geboekt, terwijl ze in werkelijkheid de deur niet uitkomen, omdat ze door geldgebrek niet op vakantie kunnen. Volgens Bakas gaan de 'jokkers' onder de zonnebank en sprokkelen ze reisverhalen en vakantiekiekjes via Google en Photoshop in een handomdraai bij elkaar en hoeven ze geen gezichtsverlies te lijden bij vrienden en collega's.

Ik zit natuurlijk ook gewoon thuis in de regen...;) !

Tempursari, Laut Selatan.

Laut Selatan, de Zuidzee...
we waren enige dagen in Tempursari. Gelegen onder de voet van de vulkaan de Semeru. Hier zijn ze ook overal met grote projecten bezig. Overal worden hier dijken gebouwd om de lavastromen naar de zee te geleiden. Gelukkig is de Semeru nu redelijk in rust. Met de fiets ben ik even naar de Zuidzee gefietst.
Vaak schreef ik er al over:
Ik heb "iets" met de zee. Moet er altijd maar weer naar toe...!
Een tochtje van een uur op de Trek mountainbike.
Tempursari ligt op ongeveer een 300km. van Surabaya vandaan.
Vandaag ga ik weer op de fiets naar Surabaya. Zo een 100km.
Ik maak echter in Pandaan een omweg om de klim van Tretes even mee te pakken.

We Keep In Touch...:) !

We Keep in Touch...Top Gunung Batu!
In 1992 was ik voor het eerst in Indonesia. Er is sindsdien veel veranderd. Zeker de manier van communicatie. De reis erheen duurde al meer dan 30 uur. Ik had toen een wereldradio van Sony gekocht. Toen kon ik 's avonds een uurtje naar de radio luisteren. Ik moest eerst een kabel van wel elf meter door de hele hotelkamer spannen als antenne. Nu hebben we internet, Cargill webmail, gsm telefoon, Facebook, sms, msn enz. Toch had het wel iets, dat oude krakende radiootje met een stem ergens uit Nederland!
De Jakarta Post is overal beschikbaar. 10.000rph kon men bijna nergens wisselen. Nu is dit nog geen euro meer.
Indonesia is ook al meer dan tien jaar een democratie!

Trouwfeest, nieuwe blouse.....;) !

Trouwfeest van Lisa en Sarto.
Zondag hadden we een trouwfeest in Malang.
Lisa, de dochter van Ferry en Pudji ging trouwen met Sarto.
Helaas is Ferry vorig jaar overleden.
Hij werkte net als ik in de ploegendienst bij semen Gresik als elktrician.
Het was een mooie dag. De dag erna zijn we vertrokken naar een heel klein dorpje, Tempursari, onder de actieve vulkaan de Semeru. Gelegen aan de Zuidzee.

Gunung Batu.

Gisteren een mooi fietstochtje vanuit Surabaya naar Malang.
Honderd kilometer, waarvan ongeveer 40 km klimmen. Een mooie tocht dus.
Vandaag een mooie berg beklommen. De Gunung Batu. Deze ligt vlakbij Malang, Indonesia. Het was een klim met de mountainbike, en ik had alle tandwielen nodig. Ik deed er precies een uur over.
Morgen meer....

Kembang Kuning Surabaya:

Ereveld Kembang Kuning Surabaya: het marine-ereveld met het Karel Doorman monument. Dit monument werd opgedragen aan het marine personeel dat sneuvelde tijdens de slag in de Java Zee (27-feb.-1942). Er liggen 5000 doden begraven. Hier ben ik dus vandaag geweest. Een fietstochtje van ongeveer 45 minuten. Toen ik daar aan het wandelen was langs al die graven kwam ik ook nog bekende namen tegen.
Zeelieden, marinemensen ook van de marine-luchtvaartdienst.
Het graf van: De onbekende Zeeman. Mooi...!Dutch Flag in the Top.

Nieuwe kaas in Sas van Gent....

Vorige week was ik met collega Edwin Heijnen bij Cargill in Sas van Gent.
We bekeken er de fabrieken en hebben een tijd met productie Manager Judd Hoffman gesproken.
De reden was dat er bij Cargill in Bergen op Zoom een deel van de productie wordt stopgezet. (Voorgenomen besluit, de OR is nu bezig met de afronding van de Adviesaanvraag). Een deel van de productie wordt overgenomen in Sas van Gent.
Ook kan er gelukkig een groot deel van het personeel worden geplaatst.
Er is een goed Sociaal Plan afgesproken met de vakbonden.
De fabrieken in Sas van Gent zien er goed uit.
Zo ook de "Road map to the Future...!".Thumbs Up..!

Genieten van het uitzicht.....;)

Vandaag weer een eind gefietst op de mountainbike.
Wel een km of 130.
Het was een behoorlijk warme dag.
Dan is het extra genieten van een lekker koud biertje na afloop.
Genieten natuurlijk ook van het uitzicht.
Niet alleen op het terras, maar ook gedurende de 130km. natuurlijk.
Lekker getapt biertje onder de Matahari...!
Mooi....!
Nog geen maand geleden keek ik ergens anders naar uit, ook Super..!

Bovenop het Nieuws....

Economie helpt Yudhoyono naar tweede termijn in Indonesia

Het Indonesische volk, dat minder te lijden heeft onder de gevolgen van de economisch crisis in de wereld dan de bevolking in andere Zuidoost-Aziatische landen, gunt vandaag waarschijnlijk Susilo Bambang Yudhoyono een tweede ambtstermijn.
De recente peilingen wijzen op een flinke meerderheid voor de bijna zestigjarige Yudhoyono, die in oktober 2004 Megawati Sukarnoputri opvolgde als staatshoofd en regeringsleider. Een tweede ronde is daardoor waarschijnlijk niet nodig.
Yudhoyono (SBY) heeft meer dan 60% van de stemmen.
De verkiezingen voor de nieuwe president gingen er gemoedelijk aan toe. Geen incidenten te melden. Hier een stemlokaal in Lembah Harapan, Surabaya, Indonesia.

Eindelijk zomer...!

Nu is het echt zomer....!
Meer dan 35 graden! ;)

Shell en Nieuwe Kaas....

Heden:
Vandaag werkten Armando en ik dus "voorlopig" voor het laatst samen.
Door de reorganisatie bij Cargill is er nu en straks toch wel veel anders.
Veel werknemers/ collega's moeten net als ik op zoek naar een nieuwe baan.
Gelukkig zal die er voor veel werknemers wel weer zijn.
Helaas niet voor iedereen meer binnen Cargill in Bergen op Zoom.
Er is gelukig ook al een goed sociaal plan afgesproken.
Na de advertentie: "operator zoekt operator" schreven Armando en ik ons in voor de introductiedag bij Shell Moerdijk.
Tijdens ons fietsweekend in Valkenburg hoorde Armando dat hij bij Shell Moerdijk was uitgenodigt. Hij heeft er nu dus een vaste baan!
"Het waren mooie jaren, zeker geen verloren jaren..."
Gefeliciteerd Man....!
JIJ Proces Operator op een wereldbedrijf..! Mooi.
Er is gelukkig altijd weer Nieuwe Kaas...!

Zelf probeer ik bij Cargill aan de slag te blijven, daar werk ik al sinds 1983.
Onze laatste dag samen bij Cargill in Bergen op Zoom. Aan de Theodorushaven, het Cargill Water Front. Eej Armando, ik wens je een veilige en mooie carriere toe bij Shell Moerdijk MSPO-2
(de tweede MonomeerStyreen PropeenOxidefabriek).
Tot over een paar weken..!

Verleden:
Mijn Shell Tankers BV embleem.
Ook ik had ooit veel met Shell te maken. Van 1975 tot 1979 studeerde ik aan de Hogere Zeevaartschool te Vlissingen. Ik volgde er de opleiding Scheepswerktuigkundige BM. Ik had in die jaren een studiebeurs van Shell Tankers BV. In die jaren gingen we ook al naar school in uniform.
Dit embleem heb ik altijd bewaard. Ik ben er zeer aan gehecht.
Mooi, een strak uniform, witte pet met het Shell Tankers BV embleem....! (Beetje Tom Cruise.....;))

Feest bij mijn zus in Utrecht.

Vriendinnen Toen en Nu: Marianne Vos, Julia van Gastel, Marja Baseler en Miriam van der Poel.
Vrienden Toen en Nu, Gerard en ik. Op naar Moskou...!
Deze week vierde mijn zus Marja haar vijftigste verjaardag. In de Obrechtstraat te Utrecht.
Het was een heel gezellig feest. Prachtig weer. Een tuinfeest in de zon. Biertjes lekker koud. Veel gezellige mensen. Mijn zus is al bevriend met Julia, Marianne en Miriam vanaf de Mavo tijd op St. Marie, begin jaren '70. Zelf ben ik al bevriend met Gerard, bijna veertig jaar.

Mooi...!

Lange Dag:

Het was voor ons een lange dag. Eerst de nachtdienst.
Toen een busreis naar Cargill Botlek.
Hierna maar even naar het Strandhuis en een terrasje pakken op de Grote Markt.
Naar de Teerkamer dus.
Proost..!
Eind goed, Al goed?

Goed sociaal plan:

Tevredenheid over sociaal plan Cargill:

De vakbonden hebben donderdag een akkoord bereikt over het sociaal plan dat voedingsmiddelenconcern Cargill in gang zet door de sluiting van een van zijn fabrieken in Bergen op Zoom.

Door de sluiting van de maïs- en zetmeelfabriek, verdwijnen zo'n tachtig functies uit Bergen op Zoom. "We hebben donderdagochtend goed onderhandeld met Cargill en zijn tevreden over het resultaat van het sociaal plan. Er zijn duidelijke afspraken met Cargill gemaakt over onder meer 'werk na werk', salariscompensatie en eigen inspraak. Het is de bedoeling dat met name de Cargill-vestiging in Sas van Gent veel personeel van Bergen overneemt, we verwachten dat tussen de twintig en dertig werknemers straks in Sas van Gent werken. Ook Rotterdam is een reële optie. Voor alle vestigingen in het land geldt trouwens een vacaturestop om zoveel mogelijk personeel uit Bergen op te vangen. We hopen dan ook dat het aantal gedwongen ontslagen meevalt", aldus Fred Jansen namens CNV Voeding en FNV Bondgenoten.

Maandag wordt verder onderhandeld over de looneis (3,5%) van de vakbonden. Cargill heeft zijn eindbod van 1,5% ingetrokken en wil toch verder praten.
Klaar voor vertrek naar Cargill Botlek.

PERSBERICHT:

-Persbericht-

Akkoord Sociaal Plan Cargill Bergen op Zoom, onderhandelingen cao hervat.

Amsterdam, 25 juni 2009

Bonden hebben vanmiddag in Amsterdam een akkoord bereikt met de Cargill directie over het Sociaal Plan voor de sluiting van de maïs- en zetmeelfabriek van Cargill in Bergen op Zoom.

Bestuurder Erik de Vries van FNV Bondgenoten is tevreden: “Cargill heeft hiermee gelukkig toch haar belofte waargemaakt dat ze op een nette manier afscheid wil nemen van deze groep medewerkers. We gaan het akkoord binnenkort voorleggen aan onze achterban.”

Tegelijkertijd heeft Cargill vanmiddag, onder dreiging van een 24 uursstaking op de Rotterdamse vestiging van de voedingsmiddelengigant, het eindbod ingetrokken dat zij onlangs aan de vakbonden deed.

De Vries noemt deze stap verstandig: “Kennelijk is het signaal dat we met de werkonderbreking van afgelopen woensdag hebben gegeven, duidelijk geweest. Cargill heeft aangegeven maandag opnieuw te willen praten, dus schorten wij de actie van vrijdag in Rotterdam op. We verwachten dan wel dat zij dan met een substantiële verbetering komen van hun eindbod, anders gaan de acties gewoon door“.

Inmiddels maken ook de Amsterdamse vestiging van Cargill en de fabriek in Bergen op Zoom zich op voor stakingen.

Erik de Vries, semoga sukses dengan CAO negosiasi. Salam....!

Bagus...!

Laura op schoolkamp.

Het einde van het schooljaar zit er aan te komen.
Laura gaat met haar klas groep 8 van St. Marie op schoolkamp.
Op de fiets.
Volgend jaar gaat Laura naar het voortgezet onderwijs in Bergen op Zoom.
Laura op schoolkamp.

Personeel Cargill 'extra gemotiveerd' voor actie:

BERGEN OP ZOOM - Zo'n vijftig medewerkers van Cargill in Bergen op Zoom hebben gisteren actie gevoerd bij de bedrijfsvestiging in Rotterdam Botlek.

De fabriek daar is enkele uren stilgelegd uit protest tegen vastgelopen CAO-onderhandelingen. De vakbonden hadden een loonsverhoging van 3,5 procent geëist. "Maar het bedrijf wil niet verder dan anderhalf procent en die verhoging wordt dan ook nog eens in stukken geknipt", zegt Erik de Vries, bestuurder van FNV Bondgenoten.

Onder anderen ook medewerkers van Cargill Amsterdam haakten bij het protest aan. "Het was geen enkel probleem om ook vanuit Bergen op Zoom een bus vol te krijgen. Deze medewerkers zijn extra gemotiveerd, omdat het bedrijf in Bergen op Zoom één van de fabrieken wil sluiten", aldus De Vries. De sluiting van de maïs- en zetmeelfabriek, volgens Cargill een gevolg van de economische recessie, staat dit najaar op de rol. Tachtig van de 320 arbeidsplaatsen bij Cargill in Bergen op Zoom staan daardoor op de tocht. "We zijn met de directie in onderhandeling over een sociaal plan, maar het gaat met horten en stoten. Het blijkt een heel moeilijk proces." Volgens De Vries bestaat grote onduidelijkheid over de precieze sluitingsdatum van de fabriek en over het herplaatsen van personeel. "Ik sluit niet uit dat in Bergen op Zoom acties komen. Het wordt hoog tijd dat medewerkers weten waar ze aan toe zijn."
(Uit Bnde Stem).

Personeel Cargill 'extra gemotiveerd' voor actie: Hier aan de poort bij Cargill Botlek
Armando was er natuurlijk ook bij. LEUK...!
Armando en Ik. Op de achtergrond mijn nieuwe collega: Bart Quick.
Wouten komen poolshoogte nemen. Geen arrestaties te melden.

Weg met eindbod...!

Protest Cargill tegen eindbod

BERGEN OP ZOOM - Medewerkers van Cargill Bergen op Zoom gaan vandaag naar de vestiging van het bedrijf in Rotterdam Botlek.

Ze willen hiermee protest aantekenen tegen het eindbod dat het bedrijf onlangs in de lopende CAO-onderhandelingen heeft gedaan. Volgens FNV Bondgenoten laten 'de mensen zo zien dat het menens is'. Bij de vestiging van Cargill in Bergen op Zoom verdwijnen tientallen banen, omdat twee van de vier fabrieken sluiten.

Voor Jou een New Next Level......! Gefeliciteerd.

Vandaag is vriend en collega Armando geslaagd voor zijn VAPRO-B.
Hij had dus zijn eindgesprek.
Een pittige opleiding, werken en leren.
Ook taken/ tekeningen maken, praktijk toetsen enz.
Armando is in onze E-ploeg begonnen op 1 november 2006.
Eerst als BBL (Beroeps Begeleide Leerweg),
en later als Operator In Opleiding.
Hij was een snelle leerling en dus draaid hij al lange tijd mee in onze ploeg als volwaardig operator.
Een versterking van onze ploeg!
Voor JOU strx een NEW NEXT LEVEL...! S!

Gefeliciteerd Man...!

Kunst en Cultuur klas, 't Rijks.

Angela had deze week met haar klas de eindpresentatie van de Kunst en Cultuur klas.
Er waren mooie dansen waaraan Angela aan mee deed. (The Pink Panther). Er was drama, een leuk toneelstuk over "Overspel".
Verder was er muziek. Met grote olievaten van Shell werd de muziek gemaakt voor de film "The Titanic". Angela zit graag op 't Rijks. Een fijne school. De opleiding Kunst en Cultuur is precies iets voor haar. Volgend jaar gaat Laura ook naar 't Rijks. Zelf ben ik lid van de klankbordgroep Kunst en Cultuur. De voorzitter hiervan is Lenard Stevens.
Het was een mooie avond.

Klimtijdrit Alpe d'Huez.

Op woensdag 3 juni beklommen we als groep de Alpe d'Huez. Een klim met tijd registratie. Vanaf het hotel naar de voet van de Alpe d'Huez kregen we te maken met een valpartij. Een van onze deelnemers brak een sleutelbeen.
De klimtijdrit werd gereden met prima weer. Het was ook al erg druk want de Alped'Zus was ook al gestart.
De 110 kilometers van dinsdag (Croix de Fer/ Glandon) deden behoorlijk pijn.
Ik kon mijn record van 1.04 niet meer verbeteren. Ik leverde 11 minuten in en Armando maar 2. Er komt een tijd dat we gelijk boven komen! Sekers...
Boven op de top was het erg druk. We gingen nog even verder naar de eigenlijke finish van de Tour de France. Nog een 1,5 kilometer verder klimmen.
Hierna moesten we even "rusten" in de gezellige bar Indiana, op
Alpe d'Huez. We dronken er het Meteor bier.
Hierna gingen we naar Bourg d'Oisans om er even een terrasje te pakken bij La Romanche.
Armando en ik, klaar voor Onze tijdrit.
"Mission Accomplished", ALLES gegeven.
David met "zijn" wieler process allrounds........!
Christ en ik, we hebben het druk samen de laatste tijd...!
Foto shoot op de finish van de Tour de France.
Even tijd voor een Meteor biertje met Armando op de top van Alpe d'huez, Bar Indiana.

Mooi....!

Klimtijdrit naar de top van Alpe d'Huez.

Het onze Helden Klassement.

Morgen meer....

AlpeduZes, opgeven is geen optie.

Afgelopen dagen hadden we behoorlijk wat klim kilometers gemaakt. La Bararde, Col de la Croix de Fer, Glandon, Alpe d'Huez. Deze ochtend zelfs nog de Col du Galibier beklommen. Het werd dus tijd voor een ander programma.
We gingen hiervoor naar de top van de Alped'Huez. De hele dag werd er al naar de top gereden. Er waren deelnemers die wel 10 keer de Alpe d'Huez beklommen. Vanaf 5 uur in de ochtend tot s'avonds 21.30hr. Er werd meer dan 5.000.000mln€ opgehaald.
De hele middag hebben we het wielrennen bekeken. Er was een leuk feest programma opgezet. Feest muziek dus, Cowboy pak je Lasso maar...!

Lekker biertje....Met Armando in Cafe/ Bar Indiana. Top Alped'Huez.
Top van Alped'Huez. Opgeven is geen optie.. Leuke dames...
Terug naar het dorpje Bourg d'Oisans voor het avond programma.

Climb of the Galibier, 2646 meters.

Op donderdag, de dag van Alpeduzes, beklommen Armando en ik de Col de Galibier. Dat is pas een echte mooie klim...!
2646 meter hoog. We moesten hele stukken door de sneeuw rijden. Eindelijk zagen we er de Marmotten.....
We wisten niet hoe hoog we konden komen. De toegang was nog afgesloten. Ook hoorden we dat het leger er nog aan het oefenen was. Overal stonden dan ook nog de schietschijven langs de weg.
Toch is het ons gelukt!
Mooi, om daar te fietsen. SUPER!!!!
Climbed Highest Mountains...Col de Calibier 2646m!

Op weg naar de top. Mooi...
Muren van sneeuw.
Met Armando op de top van de Calibier, 2646 meter hoog. MOOI....!!!
Moooi....! Van het bord zie je alleen nog maar bier staan
Mooi....!
OK, Walking Fridge.....!!
Top van Col de Lautaret, tevens de voet van Col de Galibier.
Super uitzicht op Col de Lautaret, 2058 meter hoog.

Col de Galibier.

Dinsdag: Col de la Croix de Fer.

De Col de la Croix de Fer is een bergpas in de Franse Alpen. De bergpas is vooral bekend vanwege wielrenetappes in de Ronde van Frankrijk. De Col de la Croix de Fer is 2068 meter hoog, en situeert zich in het hart van het Grandes Rousses massief, naast de Col du Glandon. Vorig jaar hebben we deze klim met de auto beklommen. We gingen kijken naar de wielerwedstrijd: Dauphine Libere. Nu gingen we hem dus echt beklimmen. Vanaf het hotel "Au Bon Accueil" een tocht van meer dan 110km.
Eigenlijk te lang, omdat we op woensdag ook al onze Cargill Alpe d'Huez klim moeten doen.
Toch kozen we voor deze tocht en niet voor de scherpe tijd van de AdH climb.
De beste tijden blijven toch in hetAlpedHuezfietsreizen.nl klassement staan.
We vertrokken om 10 uur en waren ongeveer na 3uur 15min. op de top van Col de La Croix de Fer. Bovenop heb je een restaurant waar we een biertje hebben gedronken. Dat smaakte wel. Vanaf Allemont reden we er 2 uur en 20 minuten over.
De afdaling in minder dan een uur....!

Hier staan Kees, Armando en ik halverwege. Aan het bovenste stuwmeer.
De rugzak drager.
Armando op de mountainbike Trek 8600.
Eindelijk hebben Armando en ik Croix de Fer dus echt beklommen. MOOI....!

Hierna dus weer de afdaling van ongeveer 30km. Toen vanaf Allemont weer terug naar Bourg d'OiSans. In dit gezellige dorpje konden we nog wel even een terrasje pakken. Het was een mooie tocht.
We dronken een lekker half litertje.
Bottems Up in Restaurant Pizzeria La Romanche
Col de La Croix de Fer. Op 12 juni komt de Dauphine Libere over de Galibier en de Col de La Croix de Fer. Direct uitgezonden door Eurosport.

Col de La Bararde.

Na een voorspoedige reis kwamen we maandag 1 juni, na 9 uur en
980 km in het hotel “Au Bon Accueil” te Venosc aan. Het was 13.15hr.
Armando en ik konden nog niet op onze kamer. We moesten nog even wachten op de sleutel. We stonden even op het terras, en zagen een ambulance voorbij het hotel rijden. Richting de klim van La Bérarde. Het werd een zwarte dag……!
Om 13.45 vertrokken we (Armando, Christ, Kees en ik) voor een trainingsritje richting La Bérarde. Klim info La Berarde.
We wilden daar naar toe omdat we vorig jaar daar niet geweest waren. Vorig jaar gingen we halverwege al weer terug omdat we toen naar de Dauphiné Libéré wilden kijken bovenop Col de la Croix de Fer.

De La Bérarde ligt in Isère. Vanaf Le Clapier, is de La Bérarde 21.6 km lang. Over deze afstand overbrug je 825 hoogtemeters. Het gemiddelde stijgingspercentage van de klim is bijgevolg 3.8 %. Kijk of er andere zijden zijn om de La Bérarde te beklimmen of vind alle informatie over fietsen in Isère.
Hier staan Kees, Armando en ik op de top van La Bérarde.

Het is een vrij stijle klim met hele stukken van 10% erin. Het werd nog even heel slecht weer, zo rond een uur of vier. We konden gelukkig op de top van de Col even in een restaurant even op adem en temperatuur komen.
Een doodlopende klim maar wat voor één. Afgelegen in een wondermooie wildernis. Onregelmatig met enorm steile passges afgewisseld met licht oplopende stroken en af en toe een afdaling. Laat je niet verleiden door de gemiddelde percentage. Deze klim is lastig maar de natuur rondom u is zo ongerept.

We have climbed highest mountains.

Col du Galibier.

Deze week beklom ik met Armando de Col du Galibier. Een Col van 2646 meter hoog. Col du Galibier is een van de zwaarste Alpencols in de wielergeschiedenis.
Het was een bizar midweekje weg. Ons team kreeg te maken met twee zware ongevallen.

Morgen meer...!

Jaarmeeting Cargill 2009.

Deze week hadden we onze Cargill Operator Jaarmeeting.
Ik schreef hier afgelopen week al over.
Na afloop hadden we een barbeque met borrel in het "Strandhuis" te Bergen op Zoom.
Ondanks alles, was het er toch heel gezellig.
Jammer dat er nu de komende maanden veel veranderen gaat.
Hier waren we dan toch nog mee weg.
Komende week hebben Armando en ik de Cargill Alpe d'Huez climb. We gaan dan ook nog de Glandon, Crois de Fer, Telegraph, col du Lautaret, Galibier, La Berarde en Les Deux Alpes beklimmen. Armando met de mountainbike, Trek 8600. Ik rij op een Trek 1700 racefiets. De klim van Alpe d'Huez wordt een echte tijdrit.
Sylvester en Patrick.
Collega Mark had het ook prima naar zijn zin. Ook Mark gaat mee naar de Alpen.
Manuel en Patrick.

Avondvierdaagse te Huijbergen.

Gisteren was de laatste dag van de avondvierdaagse. Laura liep met haar vriendinnen de 10 kilometer.
Flink doorstappen dus. Laura haalde haar 9e medaille!
Gefeliciteerd....! Kim, Nicky, Laura, Beau en Danique, allemaal gefeliciteerd!

Mooi Feest...bij Eddy en Gerda!

Eddy en Gerda vierden vandaag hun huwlijksfeest.
Het was een prima feest...!
Altijd goed bij Non Plus Ultra.
De muziek van Tommy was prima.
Fijne mensen bij elkaar....!
Twee leuke families en veel vrienden.
MOOI...!
Superfeest...Eddy!
Biertje, Jupiler van het Vat, met Richard.
Eddy en Gerda, GEFELICITEERD........!
Optreden van de Pannelappers.
Einde van de avond, afscheid van Gerda.

Jaarmeeting Cargill 2009.

Deze week hadden we bij Cargill onze operator jaarmeeting. Helaas hebben we nu wel iets anders aan ons hoofd. Er verdwijnen functies, fabrieken gaan dicht.
Een bijzondere dag dus. Want, wie zit er volgend jaar nog op de jaarmeeting?
Er werd o.a. over veiligheid gesproken.
Zeker nog steeds belangrijk!
Na afloop hadden we een borrel en BBQ in het "Strandhuis" op de Bergse Plaat.
We hadden het er natuurlijk over het verleden, maar ook over de toekomst: Kaas...!
Mooi dat onze baas Francesco Faglia er ook was.
Er werd een goed biertje gedronken, de Jupiler van het VAT.
Het eten was ook prima, een goed plek, Patrick van het Strandhuis.
Deze foto werd er toen van ons gemaakt.

Ik, Armando, Jan en Thomas

Morgen meer foto's van dit leuke avondje.

Internationale Hulpverleningsevenement Essen.

Het Internationale Hulpverleningsevenement te Essen was erg druk. Er was veel te zien. Leger, Politie, Rijkswacht, Brandweer, diverse andere reddingsdiensten.
Verder is het op het college van Essen natuurlijk een hele mooie omgeving.
Dit evenement is door mijn dorpsgenoot georganiseerd, namelijk Raph van den Elshout.
Internationaal Hulpverleningsevenement 2009
Zondag 24 mei 2009 vindt in Essen (B) voor de 2e keer het Internationaal Hulpverleningsevenement (IHF) plaats. Het IHE is een evenement gericht op zowel de professionele hulpverlener als de gewone burger.

Het programma bestaat uit een doorlopende serie demonstraties, workshops, interactieve demo’s en andere activiteiten. Dit alles wordt gerealiseerd dankzij de medewerking van meer dan 30 brandweerkorpsen, alle politiediensten en verschillende medische instanties uit zowel Nederland als België.

Het hulpverleningsevenement is tot stand gekomen met ondersteuning van zowel de provincie Antwerpen, de provincie Noord-Brabant en de Veiligheidsregio Midden- West Brabant. Het is inmiddels uitgegroeid tot een van de grotere hulpverleningsevenementen in de Benelux.

Interventie voertuig van de Koninklijke Marechaussee.
Trauma heli van EuroCopter uit Nederland.
Crash tender van vliegveld Woensdrecht.
Het Belgische leger was er ook, nu met het een militaire Ambulance.

Internationale Hulpverleningsevenement

Vandaag is het Internationale Hulpverleningsevenement op het College te Essen.
Wat een spektakel, nog geen 5 km van huis!
Hele dag blauwe zwaailichten kijken dus.


Heli-show door politie op IHA in Essen Hoek

De organisatie van het Internationale Hulpverleningsevenement (IHE) vandaag op de Rouwmoer in Essen Hoek (net over de grens) heeft nog een spectaculaire demonstratie van de federale politie met helikopters en demonstraties door Jack Kusters.
Jack Kusters, wereldwijd bekend van onder andere Methode Kusters is op de vakbeurs van het IHE 2009 aanwezig met zijn bedrijf Provectus Academy. Gedurende de dag zal hij daarnaast een tweetal presentaties geven voor VIP's en bezoekers. In een eerste, interactieve presentatie gaat hij in op het lezen van brand, technische hulpverlening bij ongevallen zware voertuigen en Methode Kusters 2. Tijdens de tweede presentatie demonstreert Jack het effect van een nieuw revolutionair blusmiddel tijdens een brand in een flash-over trailer.

Raph van den Elshout uit Huijbergen is de mede organisator van dit evenement.

Het IHE tussen Essen en Essen Hoek duurt van 10.00 tot 17.00

Feest..!

We hebben weer een feestje...!
Mijn studiegenoot Jaap wordt 50.
Ik zat met Jaap vier jaar lang op de Hogere Zeevaartschool te Vlissingen.
We volgden samen de opleiding tot Scheepswerktuigkundige.
We zaten er op het Internaat "Onze Vloot" aan de van Hogendorpweg, Pauwenburg te Vlissingen. De 4pk en later de 2pk. Het waren de jaren 1975 tot 1979.
We waren jaren lang kamergenoten. Klommen ook vaak over het hek om het uitgaans leven in te gaan.
Nu, dertig jaar na onze eindexamens zijn we nog steeds vrienden.
Het was een super leuke tijd...!
Mooi.....!

Pasar Malam Besar 2009/ OnCue....!

Vandaag een dagje Den Haag. We moesten onze visa regelen. Het was ook pasar Malam Besar. Op het Malieveld. Even Indonesia snuiven dus. Lekkere eten natuurlijk.
Bir Bintang op het terras, de Aloen-Aloen.
Het werd een lange dag. s'Avonds naar de ledenvergadering van de sportclup.
Hierna met wapenbroeder Marius naar "OnCue" in de feesttent van Hoogerheide.
Deze coverband uit Hoogerheide speelde weer de oude rock en pop nummers.
Erg gezellig daar, veel vrienden waren er ook.

OnCue op het podium. De tent was goed vol...!

JA......!, wat ja....?

Vandaag was het voor mij een Superdag.
Mijn vriend Armando krijgt een nieuwe baan bij Koninklijke Shell...!
Bij Cargill is de Kaas op.....
Er is gelukkig nog ergens anders Kaas...!
Gefeliciteerd Man..!Bottems Up...!

Mooi....!

Fietsen tegen de wind in....

Het was een dag met zeer veel wind. De afspraak met Armando was: bodem droog is fietsen.
We bekeken eerst de nieuwe woningen op het "Smalschip" in de mooie nieuwe wijk Vroonstede te St. Annaland.
Hierna konden we aan de bak.!
De windkracht was vijf tot zes.
Toch gingen we lekker tegen de wind in naar Bruinisse.
Afzien dus, en om en om de kop trekken.
Zo konden we onze snelheid toch nog hoog houden.
Het was een mooie tocht, met 120km op het eind op de teller.
Alpe d'Huez wordt een APPELTJE/ EITJE.
Erna nog iets drinken bij Els in St. Annaland.
Het was een leuke en sportieve dag.
Het eiland Tholen, St. Annaland, Philipsdam, St. Philipsland, Grevelingen en dan naar Bruinisse. Mooi....!
Uit de wind, in de zon was het goed toeven, bij Els op het terras. Jupiler en een sigaretje erbij van Philip Morris, Marlboro. MOOI...!

test

Op woensdag 3 juni beklommen we als groep de Alped'Huez. Een klim met tijd registratie. Vanaf het hotel naar de voet van de Alped'Huez kregen we te maken met een valpartij.
De klim werd gereden met prima weer. Het was ook al erg druk want de Alped'Zus was ook al gestart.
De kilometers van dinsdag (Croix de Fer) deden behoorlijk pijn.
Ik kon mijn record van 1.04 niet meer verbeteren. Ik leverde 11 minuten in en Armando maar 2. Er komt een tijd dat we gelijk boven komen! Sekers...
Boven op de top was het erg druk. We gingen nog even verder naar de eigenlijke finish van de Tour de France. Nog een 1,5 kilometer verder klimmen.
Hierna moesten we even rusten in de gezellige bar Indiana, op Alped'Huez.

De Zoo van Antwerpen.

Er wordt een nieuw olifantje geboren in de Zoo van Antwerpen.
Deze week brachten we we een bezoekje.
Mooie dierentuin, de Zoo van ANTWERPEN.
Hier Angela en Laura met hun lekkerste ijsje OOIT!
Angela en Laura.

Eindelijk weer iets te vieren.....

We hadden weer eens een heel leuk feestje....!
Marco en Denise waren 20 jaar getrouwd. Het huwlijkskado was de Renault Megane Cabrio 2.0.

Louis Baseler sr.: Interview met SBS6.

Na de Nationale Dodenherdenking op de Dam, nog een straat interview met pa.


Zo ziet het er dan uit op TV, Hart van Nederland, SBS6.

Louis Baseler sr. Erewacht op de Dam.

Ook dit jaar was pa, weer Erewacht op de Nationale Dodenherdenking op de Dam.
Wij waren er ook bij. Prachtig weer. Eerst nog even een rondvaart gemaakt over de grachten. Cafe Louis binnen voor een biertje. Even lekker eten en om vijf uur naar de Dam. Het was toen al behoorlijk druk. Mijn zussen Marje en Angeline hadden al een interview gegeven aan de Telegraaf.
Om half zeven kwam de colonne bewaking en Erewacht aan met de bussen. Het was een goede herdenking. Mooi..!

Pa, voor vertrek in zijn eigen tuin.
Old Soldiers never die, they just fade away...
Koninklijke Familie, Maxima en Willem-Alexander.
Pa, Erewacht op de Dam.

Beveiliging was nu wel goed geregeld.
Nog wat drinken op Amsterdam centraal.
Marja en Angeline in de Telegraaf.
Klik hier voor het krantenstukje.

Fietsen vanaf Stalland. Mooi..!

Zoals ik al vaker schrijf op mijn weblog zijn Armando en ik in training voor de beklimming van Alpe d'Huez. Dit is al in juni. Er moet dus flink getraind worden. Deze dag hadden we een trainingsrit vanaf Stalland over het mooie eiland Tholen.
Er stond in het begin zeer veel wind. Ik moest zelfs even in de waaier..! Aan het einde van de dag stond er meer dan 100km op de teller. Gelukkig scheen vanaf een uur of vier de zon al weer. We hadden onderweg veel te bespreken....
In de ploeg hadden we het vaak over de Veerhoek in St. Maartensdijk.
Loslopende kippetjes en geiten.
Nu keken we eens goed, het is de "Veek oek".
Zoals altijd besluiten we de fietstocht met een biertje bij Els, cafe "de Hoop".
Leuk, Bonita kwam ook nog even langs. Zon scheen weer volop, en we zaten lekker op het terras.
Bocken en geiten. Op onderzoek in de "Veek oek". Het was vroeger een opslag van stinkend zeewier.

MSC Danit, MSC Daniela en de MSC Beatrice.

The big ships are coming: zondag alweer een nieuw record op de WesterSchelde, namelijk de MSC Danit.

Interestingly, the house is situated slightly forward of amidships. The EMMA MAERSK, was previously considered the world’s largest container ship, however the launch of the the MSC DANIELA in 2008 and now the MSC DANIT beats the Emma in TEUs. Emma Maersk only carries a measly 11,000 TEUs, versus 14,028. Emma does however retain the title as the world’s longest container ship at 397 M/1300 FT LOA. Advances in ship design, and the forward deck house have allowed the Danit and Daniela to surpass the Emma Maersk in capacity without adding greater length.

The MAN B&W 12K98MC-C - The engine that powers the MSC Danit

Life goes on!

Op zaterdag 25 april 2009, organiseert stichting De Demarrage, na de succesvolle wielerronde van 2008 weer een wielerronde van Rilland.
Hoofd sponsor, Happy Inn te Rilland!
Deze ronde wordt gereden onder de auspiciën van de Zeeuwse wielerbond TMZ.

Het parkoers dat wordt gereden is: start/finish Bathseweg, Valckenisseweg, Dumoulinweg, Putkilweg, Bathseweg. De volgende categorieën komen aan het vertrek:
- 13.00 uur Veteranen 40+ voor 50 km
- 14.50 uur Amateurs B voor 50 km
- 15.30 uur Amateurs A voor 60 km
- 15.31 uur Starters/plaatselijke renners (die mee kunnen doen d.m.v. van het nemen van een daglicentie)

Permanence café Happy Inn Hoofdweg Rilland.
Vandaag mooi weer, tijd voor een terrasje!
"Marco van Weele heeft ook jaren met ons samengewerkt bij Cargill. Het werd een hele fijne middag. We hadden het natuurlijk over de "Good Old Times" in de tarwefabriek...! Time goes By!!

Geen leuke dag (3).

Cargill schrapt 80 banen:door Ad Goddrie ad.goddrie@bndestem.nl.

Bij Cargill in Bergen op Zoom verdwijnen tachtig van de 320 banen als gevolg van het sluiten van één van de drie fabrieken.

De maïs- en zetmeelfabriek, getroffen door de wereldwijde economische crisis, moet dit najaar dicht. Dat heeft het concern gisteren bekend gemaakt aan het personeel en de vakbonden. Hoeveel mensen hun baan verliezen, is nog niet bekend. Cargill wil zoveel mogelijk medewerkers met een vast contract elders in het bedrijf onderbrengen, onder meer bij de twee andere Bergse fabrieken en Cargill in Sas van Gent. Daarover treedt het bedrijf in overleg met de bonden. De maïs- en zetmeelfabriek bevoorraadt de Europese papier-, karton- en golfkartonindustrie. Deze bedrijven zijn volgens Cargill zwaar getroffen door de crisis. Ze kampen met een sterk gedaalde vraag en verschillende Cargill-klanten sluiten hun fabrieken of verplaatsen de productie. Daarom is het bedrijf in Bergen op Zoom genoodzaakt de productie flink te reduceren. "De maïs- en zetmeelproductie in Bergen op Zoom is niet meer haalbaar," zegt Francesco Faglia, general manager van Cargill Starches & Sweeteners. Cargill heeft in Bergen op Zoom nog een tarwefabriek en een glucosefabriek. Die blijven in bedrijf.

FNV-bestuurder Eric de Vries zegt 'erg geschokken' te zijn.

"Dit hebben wij niet zien aankomen. Het bedrijf heeft tot nu toe altijd prima cijfers laten zien. Het sluiten van een fabriek is een wel heel drastische maatregel en in deze tijd van crisis ook weinig sociaal."

Voor de OR en vakbonden breken er drukke tijden aan.

Geen leuke dag (2).

Tachtig banen weg bij Cargill in Bergen op Zoom
Multinational Cargill sluit in de herfst zijn maïs- en zetmeelfabriek in Bergen op Zoom.
Daardoor verdwijnen tachtig van de 320 arbeidsplaatsen. De tarwe- en glucosefabrieken in de Brabantse plaats blijven wel in bedrijf.
De maïs- en zetmeelfabriek in Bergen op Zoom bevoorraadt met name de Europese papier-karton-, en golfkartonindustrie. Die is flink getroffen door de economische crisis. Bovendien is de vraag naar deze producten structureel gedaald. Cargill probeert zoveel mogelijk mensen met een vast contract onder te brengen in andere vestigingen, waaronder Sas van Gent. De vestiging in Sas van Gent ontsnapt aan een reorganisatie vanwege de economische crisis. De Amerikaanse multinational Cargill heeft wereldwijd 160.000 werknemers en fabrieken in 67 landen.

Geen leuke dag..!

De Amstel Gold Race.

Cargill heeft iets met de Amstel Gold Race. We rijden hem ieder jaar wel met kleine en grote groepen. Collega's en vrienden. Deze dag was de Amstel Gold Race voor de profs. Veel Nederlanders voor in de race, maar helaas geen overwinning. De Toer versie werd op zaterdag door veel Cargill collega's gefietst.
Armando en ik waren er samen vanaf dinsdag en hebben er ook veel kilometers gemaakt. We zijn in training voor Alpe d'Huez. We fietsten er alle bekende klimmetjes. De Keutenberg en Doodeman reden we meerdere malen. Ook de Kruisberg en de Eyserbosweg was een Appeltje Eitje. De Gulpenerberg, Drielandenpunt allemaal geen probleem.
We zijn klaar voor de Alpen.

Armando op de Gulpenerberg.
Hier fiets ik op de Epenerweg.Drielandenpunt Vaals.
Armando op de top van de Keutenberg....
Bij Guidi in Valkenburg, de fietstocht zit erop.
Avondje pool biljard, we gingen gelijk op, de ballen vlogen in het rond ;)
Leuk, je leerde me de truc met het muntje en het dartsbord...!
Terrasje, vriend Armando en een Limburgs biertje, schaap na afloop....!

MOOI.....!

Drukke Tweede (fiets) Paasdag..!

De Trek fietsen staan klaar voor Valkenburg, mooi opgepoetst...!

Laura hier in Orangerie Mattenburgh.

Terrasje bij Mattenburgh.

Volgende week ga ik in Limburg fietsen. Rond Valkenburg. Ik ga daar rijden met Armando. We gaan wat trainings klim kilometers maken voor de beklimming van Alpe d'Huez. Die gaan we weer beklimmen begin juni. Het is een Cargill Event.
Voor komend weekend hebben we tochten uitgezet met het maximale aan klimmen.
Alle bekende klimmetjes zullen we mee pakken. De Cauberg, Keutenberg, Kruisberg, Doodeman, Drielandenpunt, Camerig, Eyserbosweg, Kelderweg, Gulpenerberg, Epenerweg enz. Zal wel druk zijn, het is in de week voor de Amstel Gold Race.
Het wordt dus een mooi weekendje.....!!
Vandaag de fietsen dus gepoetst en de Trek 8500 naar Tinus van Overveld gebracht.
Die krijgt nog even nieuwe tandwielen en verder onderhoud. Dit is wel nodig ook na afgelopen winter. Toen heb ik veel op de Trek 8500 mountainbike gereden.
Bij Tinus van Overveld was ook de Fiets Paasshow. Daar nog even twee fietsen gekocht en tywee fietsen ingeruild!!!
Een drukke midddag dus.
Na afloop maar wat drinken bij Mattenburgh bij de Orangerie op het Terras.

Cargill "farewell" borrel in de Bourgondier

Louis, Armando, Jan.
Dennis en Thomas
Nicolas aus Swiss. Buhler specialist (flour mill) mit Patrick.
Maisfabriek collega's.

Collega's uit de raffinaderij, Amade, Ruud en Jackeline.
Goed gezelschap, en Jupiler van het Vat. Mooi....!

Vandaag namen we afscheid van Dennis de Blaay. Wido van Zundert neemt zijn plaats nu weer over. Dennis gaat in een andere ploeg werken. Namelijk de D-ploeg. Een afscheid vieren we altijd graag met een borrel. Vandaag dus in de Bourgondier.
Hier waren deze dag meerdere bedrijven aanwezig, niet alleen wij van Cargill, maar ook nog eens een ploeg van Sabic en de WVS.
Het was dus erg gezellig in de Bourgondier.

Samsung.

MSC Beatrice is gebouwd op de scheepswerf van Samsung in Korea. Moet wel goed zijn, de maker van mijn koelkast Samsung.

MSC Beatrice Sail By....

Vandaag een MOOIE dag om eens wat te gaan fietsen.
Het grootste containerschip kwam vandaag naar Atwerpen.
MSC Beatrice. Mooi om dit schip te zien in het Nauw van Bath.
Hierna naar het sluizen complex van Antwerpen.
Mooi....!
Sail By in het Nauw van Bath.
MSC Beatrice.

Oud leerling van de zeevaartschool Vlissingen.
Voor de Zandvliet sluis.

Wat is ie hoog!
MSC Beatrice Panama.

MSC Beatrice in de sluis.

MSC Beatrice naar Antwerpen..!

MSC Beatrice vandaag in Antwerpen
Als alles volgens planning blijft verlopen, wordt de MSC Beatrice op dinsdag 7 april kort na de middag op Belgisch grondgebied verwacht. Rond 14 uur passeert de MSC Beatrice, met 14.000 containers het grootste containerschip dat de haven van Antwerpen ooit heeft aangedaan, de Bocht van Bath. Kort na 15 uur zal de MSC Beatrice zijn opwachting maken aan de Berendrechtsluis. Vanaf kaai 869 heeft u het beste zicht op de aankomst van de MSC Beatrice.

MSC Beatrice.

Real Time Ship Movements: Vlissingen Approach and Scheld.
Antwerp in joyful expectation of MSC Beatrice.
The MSC Beatrice is due to vist the port of Antwerp at the beginning of next week. With a length of 366 metres and a capacity of 14,000 TEU (twenty-foot equivalent units) it is one of the largest container ships in the world. The MSC Beatrice is expected to dock on Tuesday 7 or Wednesday 8 April. Watch this website for the latest developments! For the moment we can already give a list of record ships in the port of Antwerp and the best locations to get a close look at the MSC Beatrice sailing along in all its majesty. Mooi, MSC Beatrice in onze Schelde.Ook weer een teken dat de economie weer aantrekt. Je ziet namelijk weer steeds meer container schepen terug komen naar Antwerpen.
Dit is de MSC Beatrice, van de Mediterranean Shipping Company, founded in 1970.
Van de MSC Beatrice zijn nog maar weinig foto's beschikbaar, het is het zusterschip van de MSC Daniela. Ook 366m lang en 51m breed

Seven TEU records in eleven years
April 1998 Düsseldorf Express Hapag Lloyd 4,612 TEU
June 1998 Yunhe Cosco 5,250 TEU
February 2000 OOCL Shanghai OOCL 5,600 TEU
February 2004 CSCL Europe CSCL 8,468 TEU
August 2006 Xin Los Angeles CSCL 9,580 TEU
November 2008 Cosco Oceania Cosco 10,062 TEU
April 2009 MSC Beatrice MSC 14,000 TEU
Recordschepen MSC naar Benelux:
MSC heeft besloten om haar nieuwste recordschepen nu toch naar Noord-Europa te sturen. Het eerste zusterschip van de MSC Daniela (14.000 teu), de MSC Beatrice, maakt zijn maidentrip in de Silk Service die in Europa achtereenvolgens Felixstowe, Rotterdam en Antwerpen aanloopt. Volgens de vaarschema's die op de website van de rederij geconsulteerd kunnen worden, vertrekt de MSC Beatrice op 5 april uit Rotterdam en op 7 april uit Antwerpen.

De komst van de MSC Beatrice is de voorbode van een volledige vlootvernieuwing voor de Silk Service naar het Midden- en Verre Oosten. In die dienst varen nu tien eenheden met een capaciteit van 9.200 tot 9.580 teu. Vanaf begin april schuiven vier eenheden van 11.600 teu (type MSC Sola) naar deze dienst op die nu nog op het Middellandse Zeegebied varen. Ook de MSC Daniela verhuist mee en de MSC Danit van 14.000 teu zal begin mei op maidentrip in Rotterdam en Antwerpen arriveren.
Voor Antwerpen worden de MSC Beatrice en haar zusters nieuwe recordschepen. Eerder dit jaar besloten Vlaanderen en Nederland dat dit soort schepen de Westerschelde mag opvaren, maar in een eerste instantie moet daarvoor elke keer ad hoc toestemming gevraagd worden. De 14.000 teu grote schepen zullen aan de MSC Home Terminal in het Delwaidedok behandeld worden. ‘We zetten Antwerpen nu echt op de wereldkaart', aldus een terminalverantwoordelijke. In Rotterdam blijft het record van het grootste containerschip op naam van de Emma Maersk van ruim 15.000 teu (en zusterschepen) staan. De MSC Beatrice & Co worden de op een na grootste schepen die de Maashaven op regelmatige basis aanlopen.

De Grootste: Mijn merk, SAMSUNG.....!!
Op papier is de ’Emma Maersk’ van de Deense reder Maersk het grootste containerschip ter wereld, maar kenners menen dat de ’MSC Beatrice’ in de praktijk meer containers kan vervoeren. Net zoals de grote cruiseschepen is het schip een soort varend flatgebouw dat met de containers aan boord meer weg heeft van een wolkenkrabber.
Om het schip voort te stuwen, is dan ook heel wat nodig. Hieronder een overzicht van feiten over het megaschip.
VERVOERSCAPACITEIT: De ’MSC Beatrice’ kan 14.000 containers van twintig voet vervoeren.
AFMETINGEN: Het schip is 366 meter lang, 52 meter breed en 67 meter hoog van kiel tot mast.
SNELHEID: Er kan gevaren worden met een snelheid van 24 knopen per uur wat ongeveer neerkomt op 50 kilometer per uur.
BRANDSTOFVERBRUIK: Per dag verbruikt de ’Beatrice’ 262.000 liter stookolie. Er kan bijna 13 miljoen liter stookolie in ’de tank’.
AANDRIJVING: De hoofdmotor is 21 meter lang, 5 meter breed en 14 meter hoog en levert 98.000 pk. De schroef weegt 92 ton met een diameter van ruim 9 meter. Het anker weegt 12 ton en heeft een ketting van 250 meter lang.
FACILITEITEN: De 24 personeelsleden bewegen zich over acht verschillende dekken, hebben 31 hutten met douche tot hun beschikking, een bar, medisch centrum, sauna en fitnesszaal.
BOUW: Het schip is gebouwd in Korea door SAMSUNG en kostte ruim 120 miljoen dollar.

Afscheid van Monique..!

Deze week namen we helaas bij Cargill afscheid van collega Monique Laurijssens (R). Hier op de foto sta ik met haar directe collega Madelon Schenk.

Jammer, en tot ziens..We komen elkaar zeker vast wel weer tegen, Smartlappen festival!!!

Smartlappen festival wordt al jaren georganiseerd in cafe de Boulevard door de "Vrienden van Bokkie". Een vriendengroep van Rene Adriaansen uit Woensdrecht.

Mooi weer, eerste lange fietstocht van het jaar.

Vandaag eindelijk eens mooi weer. eerste lange tocht in de korte koersbroek. Gisteren kaartavond gehad, dus is het wel lekker om wat te sporten...!
Tochtje gemaakt van 72km.
Langs de Oosterschelde, over de Oesterdam, en dan een stuk over het eiland Tholen.
Het was mooi weer, maar er stond ook veel wind.
Mooi weer om de romp van de visser bootjes eens schoon te maken.
Full speed op de Oesterdam.
Altijd MOOI, links de Oosterschelde en rechts de Binnen-Schelde.
Veel wind vandaag, Stalland. Hier de vlaggen van de keuken leverancier Ardi keukens uit St. Annaland. Deze plaatsen bij ons een nieuwe keuken.

Met de Cargill bus naar de Arena!

We dronken de echte biertjes in het voetbal Cafe onder de Arena. Armando, Thomas, Patrick, Dennis, Bonita en ik.
Toch een MOOI stadion. Twee weken geleden zaten we in het Colosseum, nu in de Arena..!

Vandaag waren we met de PV van Cargill naar Nederland-Schotland.
Leuk om zo met elkaar naar zo een event te kunnen gaan.
De Wheat/ mais E-ploeg was weer sterk vertegenwoordigd.
Samen werken, samen plezier maken is MOOI...!
Het was een matige wedstrijd, met doelpunten van Huntelaar, Robin van Persie en Kuyt.

Het irriteerde me wel mateloos dat de "heren" geen "ereronde" wilden lopen.
Hooligans betrapt..!

Nu is het echt crisis.

SCHELLE - Kathleen Aerts stapt uit K3. De Vlaamse zangeres maakte haar vertrek gisteren bekend. Karen Damen en Kristel Verbeke willen verder zonder hun collega.
"Tien jaar heb ik het beste van mijzelf gegeven en heb ik K3 met hart en ziel gedaan, maar mensen veranderen in tien jaar," aldus Aerts. Na veel gesprekken met familie en vrienden nam zij 'de moeilijkste beslissing van haar leven'.
K3 bestaat sinds 1999 en scoorde de laatste jaren in zowel België als Nederland hits als Heyah mama, Alle kleuren, Tele-Romeo, Toveren, Oya lélé en Kusjesdag.

De wereld (van K3) zal nooit meer het zelfde zijn....!

Zaterdag in Rome.

Forum Romanum.
Saskia bijna "gearresteerd".
Lekker bier, en gezellige terrasjes op mooie pleintjes in de zon....!
De Meisjes, Saskia, Bonita, Susie en Rian, konden het ook heel goed met elkaar vinden.
Thomas en ik.
Met Armando op de foto.
Bier, Peroni was ook al prima...!

Zaterdag was eigenlijk een terrasjes dag.
We bezochten de vele pleintjes en markten.
Om vijf uur vertrokken we weer richting treinstation Termini.
Toen de shutlebus naar het vliegveld.
Ryanair vloog precies op tijd.
Om 22.45 waren we weer in Charlois. Hier stond Essen Taxi al weer voor ons klaar.
Die bracht ons naar Huijbergen.
We hadden een heel fijn reisgezelschap.
.........En kijken al weer uit naar ONS volgende reisje.

Schaatsen op de schaatsbaan van Breda.

De 400 meter baan van Breda.


Vandaag gingen Armando en ik voor onze middagdienst nog even schaatsen in Breda.
Het is een mooie 400 meter baan. Lekker geschaatst.
Helaas kwam IK niet op de finishfoto voor.
Komt goed, ben nu lekker aan het trainen.
In de gezellige bar dronken we nog wat, en konden we ook nog wat eten.
In de middagdienst konden we met z'n allen ook nog even de fabriek opstarten.
's Avonds om 23.00hr. maar weer op de FIETS naar huis! ;)
Ook leuk....!

Vrijdag avond in Rome.

Cowboy, pak je Lasso Maar...Hier Susie en Bonita!
Het Pantheon.
Elke avond eindigde in de gezellige Irish pub, vlak naast het hotel.
We hadden een druk programma, er was zo veel te zien. Vele terrasjes, veel oude gebouwen en monumenten.
Het avondprogramma was ook al perfect. Goed eten, en erna wat drinken.

MOOI...!

Vrijdag in Rome.

Susie voor het Vaticaan.
De meisjes.
De jongens
Het St. Pietersplein, vanaf het torentje.
Piëta (Italiaans: pietà, wat 'compassie' of 'piëteit' betekent) is in de kunst de benaming voor een afbeelding of uitbeelding van de dode Christus vergezeld door Maria of engelen. Het kan een schilderij of een beeld zijn.

Terrasjes weer.

Vrijdag was de dag van het Vaticaan. We waren er al vroeg. We waren snel binnen. Helemaal nog niet druk. Eerst gingen we naar boven, de koepel. Daarna naar de kapel en de graftombe's. Hierna gingen we naar het Patheon. Onderweg dronken we lekker biertje op bijna alle terrasjes. Mooi...!

Morgen het Patheon.

Donderdag in Rome.

In het Colloseum.
We waren al vroeg op. De bedoeling was om als eerste het Colloseum te gaan bezoeken. Helaas was het door omstandigheden pas laat open. Om 13.00hr. pas. Daarom veranderde het plan en bezochten we het Forum Romanum. Het is een mooi stukje oudheid. Na wat terrasjes gingen we naar het Colloseum. We namen maar een gids voor de nodige uitleg. Kort samen gevat: In het jaar 72 na Christus gaf keizer Vespasianus opdracht om het Colosseum te bouwen, maar hijzelf heeft het nooit af gezien. Na zijn dood ging Titus, zijn zoon, verder met de bouw. Toen het Colosseum (het heette toen nog Amphitheatrum Flavium) klaar was, konden er ongeveer 55.000 tot 70.000 mensen in.
Het ontwerp was erg handig, het had 80 genummerde ingangen en trappen die naar verschillende verdiepingen gingen. Hierdoor kon iedereen in 10 minuten op zijn plaats zitten. De verdiepingen zijn ongeveer allemaal 12 meter hoog, met bogen van 6 à 7meter hoog en 4 meter breed. De 1e, 2e en 3e verdieping hebben Dorische, Ionische en Corinthische zuilen tussen de bogen. De 4e verdieping had helemaal geen bogen.
Armando en ik: van collega's naar VRIENDEN...! Lang naar uitgekeken, nu waren Armando en ik er dus echt. Mooi...!
Thomas en Rien, fijne collega's.

De Trevifontein.
Na het Colloseum gingen we richting de Trevifontein en de Spaanse Trappen. Toen werd het al avond. Maar, het bleef overal erg gezellig druk. Mooie stad, Rome.
Op weg naar het Vaticaan......

Morgen meer, dan de vrijdag, het bezoek aan het Vaticaan.

Uitstapje naar Rome.

Dit weekend waren we dus in Rome. Met Armando en Bonita, Thomas en Saskia en Rien en Rian. We kwamen uit de nachtdienst (7.00hr.) en vertrokken om 13.30hr vanuit Huijbergen.
Weinig slaap dus. We vlogen vanaf Charlois met Ryanair, Brussel-South.
Essen Taxi 03 6677100 bracht ons weer weg. Altijd goed geregeld met Danny en Yvette. Het werd weer een perfect uitstapje.
Hotel en reis met Ryanair was prima geregeld door Armando.
We hadden prachtig weer. Terras weer. Volop zon!
Ons hotel lag precies in het centrum. Uitzicht op het Nationale monument, het Vittoriano. Hier waren we om 22.00hr. Daarna een avond wandeling langs het Forum Romanum. Lekker wat eten en drinken. Het Colosseum bij nacht. Mooi...!

De eerste dag werd het bezoek aan het Colosseum en het Forum Romanum. Terrasje, eten, Trevifontein, Spaanse trappen. Hierna een avondje in de gezellige Ierse Pub.
Het Colosseum, hier keken we naar uit. Lang over gesproken. Nu waren we er dus.
Samen werken, samen plezier maken. MOOI...!

Morgen meer over het bezoek aan het Colosseum.

Rome, het Collosseum.

MOOI MAN!

Het Colloseum.

Het Colosseum.
Komende week zijn we dus in Rome.
Het wordt er meer dan 20 graden.
We zullen zeker een terrasje pakken bij het Colosseum.
Voor mij is het Colosseum denk ik het mooiste wat we te zien zullen krijgen.
Het lijkt me mooier dan de pracht en praal van het Vaticaan.
IK hou niet zo van pracht en praal.
Het Coloseum werd gebouwd op de bodem van een droog gelegd meer.
Het is voltooid in 80 na Chr.
Het bouwwerk heeft een omtrek van 527 meter en een hoogte van 48,5 meter.
Het Colosseum werd gebouwd om er spelen te organiseren.
Komende week meer.............!

El Paso, Wuustwezel. Pak je Lasso MAAR..!

Cowboydorp El Paso tussen hoop en vrees.
(Uit BNdeStem)
Kom pak je lasso maar!!!!!!!!

Freek Smidt zegt dat het in de weekeinden vaak druk is in het cowboydorp. Dagen met vijftig of zelfs honderd bezoekers zijn geen uitzondering. ;El Paso in Wuustwezel is de plaats bij uitstek voor mensen die graag in de sfeer van cowboys en indianen verkeren. foto's BN/DeStem
Freek Smidt zegt dat het in de weekeinden vaak druk is in het cowboydorp. Dagen met vijftig of zelfs honderd bezoekers zijn geen uitzondering. El Paso in Wuustwezel is de plaats bij uitstek voor mensen die graag in de sfeer van cowboys en indianen verkeren.
"Het is winter, he", zegt Freek Smidt als hij door de sneeuw sloft, op zoek naar het indianenvrouwtje Wolfje. Nee, dit wordt geen sprookje, wel een verhaal over volwassen mensen die graag cowboytje en indiaantje spelen.
Net zoals vroeger in hun jeugd. Daar schaamt Wolfje zich niks voor. "Als je als grote mensen niet meer het kind kunt uithangen, heb je niet geleefd", is haar wijsheid.
We zijn in het cowboydorp El Paso aan de Kalmthoutse Steenweg in Wuustwezel, een plek waar in het weekeinde ook veel Nederlanders naar toe komen. "Meer zelfs dan Belgen", zegt Freek Smidt, de eigenaar van het terrein, die zelf uit Oud Gastel komt. De aanleiding van het bezoek aan El Paso is geen vrolijke. Het westerndorpje dreigt het slachtoffer te worden van een inhaalslag van de Belgische overheid om enige orde in de stedebouwkundige chaos van het land te scheppen. En ook al bestaat El Paso al 39 jaar, er is nooit een bouwvergunning voor verleend en daarom moet het nu alsnog worden afgebroken. El Paso is tegen dat besluit in beroep gedaan, eind deze maand beslist de Antwerpse rechtbank daarover. Maar de kansen op een voor El Paso goede afloop schatten Wolfje en Smidt laag in.
El Paso, ik ben er vaak geweest. Mooi..!

Reisje naar Rome:

Aan dit plein heeft onze reisleider Armando het hotel geboekt. Centrum van Rome.
Palazio Venesia.

Nog even en dan vertrekken we naar Rome.
Met mijn fijne collega's Armando, Thomas en Rien uit de tarwe fabriek.
We hebben al vele leuke reisjes achter de rug. Mooi...
Ook de vrouwen gaan dit keer mee. Net als naar Madrid.
Het is er al bijna 20 graden.
Terrasjes weer dus!

Schaatsen in Breda:

In Breda kun je goed uitgaan. Maar ook lekker schaatsen...!
Vandaag waren we op de schaatsbaan van Breda.
Mijn nieuwe Noren uit proberen.
Ik kwam er Annemarie Thomas tegen. En raakte er mee aan de praat.
Jaren lang ben ik al een FAN van haar:
Annamarie Thomas nam aan zeven WK Allround toernooien deel. Haar eerste deelname, het WK van 1995, leverde haar meteen haar enige podium plek op, ze werd derde. Ze hield zes afstandmedailles over aan het WK Allround, goud op de 500 meter (1997, 1999) en 1500 meter (1997), zilver op de 500 meter (1996) en brons op de 1500 meter (1995) en 500 meter (1998).
In de zomer en herfst van 2006 was zij deelnemer aan de ijsdans-competitie van SBS 6 'Sterren dansen op het ijs'. Op 7 oktober 2006 verloor zij de skate-off van Maud Mulder, met slechts een halve procent verschil.

Nu hadden we het over sport, Afzien, de techniek van het rijden van een perfect rondje, het was LEUK.
Sucses en gezondheid Annemarie!

Terug naar de Kust.......

Vanavond was Maggie Macneal bij Paul de Leeuw.
Ze zong er het mooie nummer "Terug naar de Kust".
Het nummer is van 1976.
Ik zat toen op de Zeevaartschool van Vlissingen.

Maggie Macneal
terug naar de kust
Ik weet niet wat het is maar er is iets mis
Hoe zou dat komen
't Liefst loop ik alleen, niemand om me heen
In mezelf te dromen
'k Wil terug naar de kust
Heel ongerust zoek ik de weg naar de kust
Bijna niet bewust van de dreiging dat daar m'n jeugd voorbijging

'k Voel me hier niet goed waar ik wonen moet
Tussen al die mensen
Laat me nu maar gaan achter de meeuwen aan
En mijn vage wensen
'k Wil terug naar de kust
Heel ongerust zoek ik de weg naar de kust
Bijna niet bewust van de dreiging dat daar m'n jeugd voorbijging

Oh, hoe kom ik hier vandaan
Was ik maar niet weggegaan
'k Hoor de branding in m'n hoofd
Had ik eerder maar geloofd
Wat die stem toen heeft voorspeld
Dat geluk verdwijnt voor geld
Mist en regen, westenwind
Zeg mij of ik 't ooit weer vind

Ik wil terug naar de kust
Heel ongerust
Zoek ik de weg naar de kust
Bijna niet bewust van de dreiging dat daar m'n jeugd voorbij ging

Oh, hoe kom ik hier vandaan
Was ik maar niet weggegaan
'k Hoor de branding in m'n hoofd
Had ik eerder maar geloofd
Wat die stem toen heeft voorspeld
Dat geluk verdwijnt voor geld
Mist en regen, westenwind
Zeg mij of ik 't ooit weer vind
Mist en regen, westenwind
Zeg mij of ik 't ooit weer vindVlissingen Approach, mijn Noordzee.
Terug naar de Kust............MOOI...!

Nar Jopie uit Huijbergen

Met mijn vriend Joris Buijtenweg drink ik altijd graag een biertje.
Tijdens de carnaval in Huijbergen, het Sanegat is HIJ de Nar.
Huijbergen is met carnaval het domein van:
de BOKKEN en de Sanegeiten.
De laatste jaren wordt het in Huijbergen steeds gezelliger met carnaval.
Dat komt zeker ook door de Nieuwe WIND die er waait..!
Ik voel me er thuis..!
Nar Jopie tot volgend jaar..!
Nar Jopie uut het Sanegat.
Vrienden van carnaval in het Sanegat (bokken)

MEER dan Leuke week... :)

Erg leuke week...!

Deze week vloog ECHT voorbij. De carnavals week!
Op zondag was er dus de optocht van Huijbergen.
Laura met haar vriendinnen Kim en Danique hadden er een leuke prijs.
Kim, Laura en Danique, "de Huijbergse Waarzegsters".

Ik bekeek de optocht bij "Vaeders Hoefke", vroeger
"Peer van Sjaan".
Net als mijn vrienden.
Dit doen we al vanaf de tijd dat we nog op onze Zundapp's reden!
Leuk, ook mijn studiegenoot/ kamergenoot van de zeevaartschool was er OOK!
Jaap Duijne ik zat er vier jaar mee op het internaat "Onze Vloot" in Vlissingen.
Jaap woont nu in Goes, en ik kom hem nu weer vaak tegen. Mooi.

Op maandag moest ik werken. Tegen elf uur waren we in "de Kroon".
Ook hier was het erg gezellig. Dweilen om de "Tieste Prijs".
Uit het Zeeuwse St. Annaland waren Armando en Bonita erbij.
Ook eens carnaval vieren in Huijbergen. Erg Leuk..!
Het was een meer dan gezellige avond!
Om 24.00hr verjaarde Mim,
de vrouw van mijn vriend Gerard (we gaan naar Moskou..!!).
Lang zal ze leven...!
Gerard had voor haar een surprise PARTY geregeld voor op dinsdagavond.
In het "Putse Meuleke" te Ossendrecht.
Mim, Miriam wist hier niets vanaf.
Dus dinsdag na de middagdienst hadden Susie en ik dus weer een leuk feestje.
Mim en Gerard, Mim-> Gefeliciteerd...!

Ook moest er bij Cargill gewerkt worden,
net ook nog zeven dagen ploegendienst achter de rug.
3* de ochtend, 2* de middag en 2* de nacht.
Nu nog twee nachtjes overwerken.
Zondag SCHAATSEN met mijn Nieuwe Noren op de schaatsbaan van Breda.
Maandagavond naar de club.
Dinsdag heftruck herhalingscursus en woensdag weer werken....!
Nog even en dan zitten we weer in ROME.....!

Mooi...!

Carnaval Huijbergen...

Laura 2008.

Morgen is in Huijbergen ( Sanegat) de optocht.
Sanegat, BOKKEN EN GEITEN....!
Na afloop een biertje drinken.
Maandag is het dweilen om de "Tieste prijs",
in de Kloek en de Kroon.
De "Tieste prijs" is vernoemd naar de vader van mijn vriend Gerard.
Zijn vader, Tiest Nelen, heeft zich vanaf het begin ingezet voor het Carnaval van Huijbergen.

Ik ga ook uit mijn dak...MOOI....!

New Cargill website

Cargill launches new website to serve customers worldwide:

MINNEAPOLIS – Cargill has launched a new version of www.cargill.com , a website designed to be a central source for current and prospective customers across the globe to get information about Cargill’s vast array of products and services, company structure and corporate responsibility efforts.