Ronald is Jarig, Maritiem Museum.

Ronald gefeliciteerd! (hier met mijn neef, Jaimie van der Peijl)
Vandaag waren we in Rotterdam. Mijn broer Ronald was jarig en tracteerde op een bezoek aan het Maritiem Museum en een etentje.
In het Maritiem Museum was de tentoonstelling Macht en Glorie. Welvaart dankzij scheepvaart uit de zeventiende eeuw. Het is een mooie tentoonstelling.
Vooraf dronken we koffie met gebak bij "Floor".
Dromen.
Zoute dromen. Hier weet ik alles van, ook ik wilde naar zee. Een carriere maken als scheepswerktuigkundige op een grote tanker bij Shell Tankers BV.
Dromen.....Shell Tankers...!

Ik zat vier jaar op de hogere zeevaartschool in Vlissingen. Nu heb ik het gelukkig al 25 jaar goed naar mijn zin als operator bij Cargill in Bergen op Zoom.
Tarwe inlosser. Hebben wij ook bij Cargill, maar dan veel groter.
Aan boord van de Gertruida uit BoZ.
We hebben hierna zeer lekker gegeten in een Indias restaurant.

Meidenfeest.

Singstar..!

Vandaag was het verjaardagfeest van Angela. We hielden een Soap Party, zelf zeepjes en badzout maken. Soap Queen uit Bergen op Zoom. Verder werd er gezongen met Singstar. Wat de dames ook erg leuk vonden was de video uit hun klas van zeven jaar geleden. Zag ik er toen zo uit....?
Angela gaat komend schooljaar naar het Rijks in Bergen op Zoom, Selamat Jalan..!
Groepsfoto 2008.

Kaas:

Vandaag begonnen aan het boekje: Wie heeft mijn Kaas gepikt?
Ik kreeg dit boekje van mijn supervisor Patrick den Ridder.
Een bedrijf reorganiseert, hoe gaan we daar mee om..........

Angela twaalf jaar.

Angela is vandaag 12 jaar geworden. Het was een witte pasen, en een witte verjaardag! Angela gefeliciteerd.

Foto's van collega's uit Madrid:

We hebben allemaal onze digitale camera meegenomen.
Er werden veel foto's gemaakt. Hier een kleine selectie.
Nu met extra foto's!
Meer foto's volgen later HIER in mijn foto album, Lihat foto albumku.

Lekker biertje, Uno Cerveza por favor...!
Mooie foto, bedankt..!

Susie op Plaza de Oriente.
Armando en zijn vriendin Bonita op Plaza Mayor.
Rien en Rian.
Deze foto maakte ik in Madrid op Puerto del Sol. Het was een demonstratie tegen het doden van dieren voor voedsel. Vegetarian People dus.
Leeuw op Plaza de Oriente.
Rian, Susie, Armando en Bonita, Xander.
Ik rookte er zelfs weer een sigaretje, biertje erbij, het moet niet gezelliger worden.....!
Bottems up...!
We hadden duidelijk veel plezier in het cafee naast het hotel. Fijne collega's is eigenlijk het enige wat telt op een bedrijf waar je dag en nacht met elkaar werkt (rest is bijzaak). Ook de vrouwen kunnen gelukkig duidelijk goed met elkaar overweg. Mooi........!
Het was weer een perfect weekendje....!
Na een lange dag, over een paar uur om 04.00hr weer op, terug naar huis.

We maakten ook deze reis weer gebruik van Essen Taxi 036677100. Van hun diensten maken we al jaren gebruik. Perfect Essen Taxi vervoer.
In oktober gaan we weer naar Rome.

Vijf jaar oorlog in Iraq:

Oorlogen worden gewonnen en verloren door de gewone soldaat, marinier, parachutist. In Vietnam scheef een US marine:
"The creed of the United States Marines".
Kijk hier ook maar eens.

THIS IS MY RIFLE:
There are many like it, but this one is mine. My rifle is my best friend. It is my life. I must master it as I must master my life. My rifle, without me is useless. Without my rifle I am useless. I must fire my rifle true. I must shoot straighter than my enemy who is trying to kill me. I must shoot him before he shoots me. I will.....

My rifle and myself know that what counts in war is not the rounds we fire, the noise of our burst, nor the smoke we make. We know that it is the hits that count. We will hit.....

My rifle is human, even as I, because it is my life. Thus, I will learn it as a brother. I will learn its weakness, its strength, its parts, its accessories, its sights and its barrel. I will ever quard it against the ravages of weather and damage. I will keep my rifle clean and ready, even as I am clean and ready. We will become part of each other. We will.....

Before God I swear this creed. My rifle and myself are the defenders of my country. We are the masters of our enemy. We are the saviors of my life.
So be it, until there is no enemy, but peace!

The creed of the United States Marines.

Een mooie zondagochtend in Madrid.

Tirso de Molina.
Komende week, hier de mooiste foto's van mijn collega's!

Reisje naar Madrid.

Na een voorspoedige vlucht met Ryanair kwamen we op Barajas airport in Madrid. Gelijk naar Hotel Anaco. In de metro hadden we een kleine confrontatie met Oost-Europese zakkenrollers. Ze hadden geen schijn van kans…..!
Spullen afgeven in het hotel, en een kwartier later gingen we de stad al weer in.
Het hotel ligt precies in het centrum. Perfect dus. We gingen uit eten en drinken. Het werd heel gezellig…..!
Op zaterdag hadden we een wandeltocht op het programma staan. We kwamen langs: Puerta del Sol:
Susie op Puerta del Sol. Hier staat ze op de kilometer steen 0. Het nulpunt vanwaar de afstanden op alle Spaanse nationale wegen gemeten worden. Als je op de steen gaat staan, keer je terug in Madrid.
Hier zitten we samen op Plaza Mayor.

Verder liepen we langs: Plaza Mayor, San Miquel. Het Ayuntamiento en de kerk San Fransisco El Grande. Hierna bezochten we het Palacio Real, het koninklijke paleis.
Palacio Real.

Plaza de Oriente.

Op Plaza de Oriente met Teatro Real dronken we een paar biertjes in het cafe de Oriente.

Biertje op terras van Cafe de Oriente, hier samen met vriend en collega Armando.

Hierna gingen we naar Plaza Santa Ana. Hier hebben we heerlijk in de zon wat biertjes gedronken.
Cafe Viva Madrid.

Via het mooie cafe Viva Madrid gingen we naar de Cortes, het Spaanse parlement. In deze omgeving heb je ook de botanische tuin en treinstation Atocha. Hier hebben we lekker paella gegeten en lekkere cerveza gedronken. Het was naast het museum Centro de Arte Reina Sofia. Via Calle de Argumosa en Calle del Olivar kwamen we weer op Plaza Puerta del Sol. Hier was een demonstratie tegen de oorlog in Irak gaande. Veel politie met de lange lat dus.
Demonstratie op Puerta del Sol, tegen Bush en USA.
http://www.ciudadanosporlarepublica.info/

De wandeling was ongeveer 10km lang. We hebben veel gezien. De sfeer was prima. Een heel gezellige mixed groep.

Opfrissen in het hotel en om 21.00hr was het weer verzamelen voor de gezamenlijke maaltijd. Cerveza erbij.
Hierna gingen we naar de bar naast het hotel. Het ziet er niet uit, maar het was er reuze gezellig…….!
Het werd laat en heeeeel gezellig....!

F-35 Lightning II

Susie heeft ook al jaren aan dit project meegewerkt...!

Stork Aerospace en Lockheed Martin tekenen overeenkomst voor bekabeling van F-35 JSF; potentiële orderwaarde tot US$ 2 miljard
Overeenkomst toont aan dat het F-35 JSF-programma een succes is voor Nederland
Fokker Elmo, onderdeel van Stork Aerospace, en Lockheed Martin hebben een overeenkomst ondertekend waarin Fokker Elmo is geselecteerd als leverancier van het gehele bekabelingsysteem voor de F-35 Lightning II. Op basis van deze overeenkomst zal Fokker Elmo de productie verzorgen, inclusief ondersteunende taken en engineering gedurende de 'Low Rate Initial Production' fase oftewel de aanloopfase van de productie. De twee ondernemingen werken samen aan de optimalisatie van het totale geïntegreerde bekabelingsysteem teneinde de "Full Rate Production" fase van het F-35 programma verder te ondersteunen.
Met een potentiële waarde oplopend tot US$ 2 miljard is dit de grootste samenwerkingsovereenkomst die tot dusver door een Nederlands bedrijf in het kader van het Joint Strike Fighter programma is ondertekend. De ondertekeningsceremonie werd bijgewoond door de minister van Economische Zaken, Hare Excellentie mevrouw Maria van der Hoeven.
Lockheed Martin en Fokker Elmo werken gezamenlijk aan een "Total Integrated Wiring System" (TIWS) dat een geïntegreerde oplossing biedt voor de productie van complexe kabelbomen inclusief systeembeheer, configuratiebeheer, inkoop, logistiek en productondersteuning. Productie zal voornamelijk in Nederland maar ook elders ter wereld plaatsvinden, zoals in de productiefaciliteit van Fokker Elmo in Turkije. Met deze gecentreerde aanpak worden de beste resultaten bereikt voor het programma en wordt tevens voldaan aan de overige doelstellingen voor de F-35 zoals betaalbaarheid, kwaliteit en tijdige aflevering overal ter wereld. Tijdens de ontwikkelingsfase heeft Fokker Elmo's innovatieve systeem voor de ontwikkeling, beheer en productie van complexe bekabelingsystemen geleid tot een product van wereldklasse. Binnen het TIWS-concept zal Lockheed Martin van dit unieke systeem gebruik blijven maken om de nauwe relatie tussen de ontwerp- en de productiefunctie voort te zetten.
De overeenkomst vertegenwoordigt een van de belangrijkste groeifactoren voor Fokker Elmo en heeft een positief effect op de werkgelegenheid.

Fokker Elmo is een werkmaatschappij van Stork Aerospace en wordt internationaal erkend als een vooraanstaand specialist op het gebied van elektrische bekabelingsystemen voor vliegtuigen en vliegtuigmotoren. De onderneming staat op de tweede plaats in de markt en heeft vestigingen in Nederland, Turkije, de Verenigde Staten en China. Lockheed Martin en Fokker Elmo onderhouden een langdurige relatie die teruggaat tot begin 1980, met het ontwerp en de productie van bekabelingsets voor de F-16. In 2003 werd Fokker Elmo geselecteerd voor de ontwikkeling en de prototypeproductie van het bekabelingsysteem voor de ontwikkelingsfase van de F-35.

Jan Lagasse, directeur van Fokker Elmo: "Dankzij een visionair beleid van de Nederlandse regering in 1996 en 2002 hebben we kunnen bewijzen dat onze innovatieve processen en technologie daadwerkelijk een toegevoegde waarde hebben voor het F-35 JSF programma. Daardoor hadden we een uitstekende positie om door Lockheed Martin te worden geselecteerd als partner voor de productiefase van de bekabeling voor de F-35. Ik ben er ontzettend trots op dat we er samen in zijn geslaagd een waardevolle relatie op te bouwen en dat mijn onderneming een bijdrage kan blijven leveren aan dit succesvolle programma."

Erick Vink, executive vice-president van Stork Aerospace en voorzitter van NIFARP, het platform dat bedrijven vertegenwoordigt die bij het JSF-programma betrokken zijn: "Deze overeenkomst is een belangrijke mijlpaal in de betrokkenheid van de Nederlandse luchtvaartindustrie bij de ontwikkeling en productie van de F-35. Momenteel zijn in Nederland ongeveer tachtig ondernemingen bij dit programma betrokken. Het contract laat opnieuw zien dat we het F-35 JSF programma als een succes voor Nederland mogen beschouwen."

Tom Burbage, executive vice-president van Lockheed Martin en manager van het F-35 programma: "Dit contract is een voorbeeld van het allerbeste dat onze F-35 partnerships te bieden hebben als het gaat om technologie, kwaliteit en betaalbaarheid. Het komt het hele programma ten goede, terwijl we de transitie van ontwerp naar productie voortzetten"

Stork Aerospace, onderdeel van Stork B.V., ontwikkelt en produceert geavanceerde structuurdelen en elektrische bekabelingsystemen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie, en levert geïntegreerde diensten en producten aan eigenaren en exploitanten van vliegtuigen. In 2007 boekte de groep met 3.636 medewerkers een omzet van € 553 miljoen, bij een totale omzet van Stork van € 2,173 miljard. Stork Aerospace is ook betrokken bij het ontwerp, de ontwikkeling en de productie van de 'inflight opening doors', 'weapon bay door', 'flaperons', 'arresting gear', de motorbekabeling, statische constructie en 'sync ring' voor de F135 binnen het JSF-programma.

Reisje Madrid:

Afgelopen weekend zijn we naar Madrid geweest.
Cargill collega's en de vrouwen erbij.
Het was een perfect weekend. Prachtig weer. Deze foto is gemaakt op zondagochtend een minuut voor twaalf. We zaten toen al lekker in het zonnetje een eerste biertje Cerveza te drinken.
Op zondag zijn we naar de vlooienmarkt geweest.

Xander, Rien, Bonita, Armando, Susie, Louis en Rian.
Hier op het terras op Calle del Casino 16 maart 11.59hr.

Na de vlooienmarkt hebben we heerlijk op het terras gezeten op het plein Tirso de Molina. Lekkere Cerveza gedronken...!
Susie en Rian op de vlooienmarkt.

Tirso de Molina, Susie, Rien en Armando
Susie en Bonita HUIBRECHTSE op Tirso de Molina.
Fijne collega Mr. Armando on the Job.
Operator on the Job.....(floormanager)!

Coming soon: Madrid....!

Cargill E-ploeg Tarwe on tour....!

Cargill collega's:

Deze maand nemen we afscheid van Kees van Zunderd (pre pensioen).
Daarom stonden we hier samen op de foto bij Reinhard's in Berlijn.
Kees van Zunderd met zijn collega's uit de tarwe fabriek.
Henk, Marco en ik waren o.a. de collega's uit de Kornuiten tijd= mooie tijd.
We hebben vele jaren in de zelfde ploeg gezeten. Henk is overgeplaatst naar de D-ploeg (eind 2006). Marco heeft een nieuwe carriere gevonden (eind 2007) in Rilland. AgroCare, Happy Frites, Happy Inn enz.
Nu werken we met nieuwe collega's samen sinds eind december 2006. Dit loopt gelukkig prima. Ook buiten werktijd kunnen we goed met elkaar overweg. Samen fietsen, ploeg event naar Berlijn, Borrelen,
Hr. Ms. Johan de Witt, stedentrip naar Madrid, enz, enz...!
Samen werken, samen plezier maken.....!

Eind van dit jaar ben ik de laatste die vanaf het begin in de E-ploeg geplaatst is.
Bottems Up, een lekker biertje drinken...!

Fort 5, Edegem.

Vandaag bracht ik een bezoek aan Fort 5 in Edegem.

"Fort 5 maakt deel uit van de verdedigingsgordel van Antwerpen die door Brialmont in de periode 1854-1859 werd aangelegd. Deze gordel neemt in de internationale vestingbouwkunde een vooraanstaande plaats in als prototype van een grootschalige verdediging van een stad. De aanleg van het geheel geeft een beeld van de wijze van oorlogvoering in deze periode." Dit is een citaat uit het beschermingsbesluit van 1976 van Fort 5 en omschrijft de historische waarde van dit monument.


Fort 5:
Voor de bouw van Fort 5, gelegen in Edegem , worden ongeveer 36 ha onteigend. De werken starten in augustus 1860. De officieren-ingenieurs die er toezicht uitoefenen heten Mullendorf, Battaille en Brallon.




De kostprijs van het Fort bedraagt 2,7 miljoen goudfrank.
Ook worden de Forten in de linie verbonden met een Krijgsbaan, later verdubbeld door de zogenaamde strategische spoorweg.
Door de snelle ontwikkeling van de artillerie “verouderen” de versterkingen snel. De vergrote dracht van de artillerie (>10km) maakt dat de fortengordel rond 1870 al te dicht bij de stad is gelegen om de stad nog tegen bombardementen te beschermen.
De legeroverheid ziet zich verplicht de verdediging meer naar voor, naar de Rupel-Netelijn, te verplaatsten.
Eigenlijk is er alleen in de eerste wereldoorlog gevochten rond Fort 5. Op 6 oktober 1914 komt de Veiligheidsomwalling in eerste linie te liggen.


Fort 5, dat in vredestijd dienst deed als kazerne voor een geniebataljon, wordt nu verdedigd door een garnizoen van bijeengeraapte troepen onder leiding van Kapitein-Commandant P. Andre. De intervals tussen de forten worden gehouden door de Engelse Royal Naval Division. De schansen worden bezet door Belgische vestingtroepen.
In de nacht van 7 op 8 oktober worden bijna overal vijandelijke troepen gesignaleerd. Om middernacht begint het bombardement op de stad van Antwerpen. Op 8 oktober begint het bombardement op de Forten 3,4 en 5 en van de intervals. Er ontstaat paniek en een gedeelten van het garnizoen van Fort 5 ontvlucht het Fort..! In de namiddag wordt besloten om de linkeroever te ontruimen. Het overgebleven garnizoen verlaat het Fort bij nacht, en steekt de Schelde over bij Hoboken.
Hier slagen ze erin om zich bij het veldleger te vervoegen.
Met het einde van de eerst wereldoorlog eindigde tevens een tijdperk van vestingbouwkundige tradities en principes. De Forten worden gedeclasseerd en krijgen een logistieke functie.
Rust.
Het is een mooi onderhouden Fort. Forten......, ik kom er graag om even te wandelen. De historie van dit soort Forten maakt me rustig, en geeft me een prettig gevoel.