Radiobaken vliegveld Woensdrecht.

Op vliegveld Woensdrecht kom ik ook vaak op de mountainbike langs dit radiobaken. Het staat er op een hoog gelegen heuvel met meerdere hekken erom heen. Het ziet er erg vreemd uit.
Deze week ben ik eens over de hekken geklommen om er een detail foto van te maken.
Bewaking met honden staat er, maar ik heb geen hond gezien.

Een radiobaken is een radiozender ten behoeve van navigatie, voornamelijk van vliegtuigen. Het kan werken door het uitzenden van een uniform signaal dat dan gepeild kan worden zodat men de richting weet waar het baken zich bevindt, door het uitzenden van een signaal dat richtingsafhankelijk is, zodat men nauwkeuriger de richting van het baken kan bepalen, of door het antwoorden op een ontvangen signaal, waardoor middels looptijdmeting de afstand tot het baken bepaald kan worden.
In de luchtvaart worden de volgende radiobakens gebruikt voor navigatie:
NDB, Non-directional Beacon
VOR, VHF Omnidirectional Ranging
DME, Distance Measuring Equipment
Verder zijn er nog bepaalde bakens die een specifiekere taak hebben:

Vlakbij het "Radiobaken van Vliegveld Woensdrecht".

1972, maar hoe werkt het? Het doet me aan iets denken van vroeger, maar aan wat?

Betrapt door de Chinouk helikopter die op vliegveld Woensdrecht werd volgetankt.

Vliegveld Woensdrecht.

Vandaag was ik op de Trek 8700 naar de Cargill gereden. Goed weer voor op de mountainbike. REGEN. Terug naar huis reed ik via de "Bergse Plaat" en 'Hildernisse" naar de Antwerpsestraatweg. Toen onder de A58 door, en via het hek van Vliegveld Woensdrecht dus terug naar de Demerstraat in Huijbergen.
Op de vliegbasis waren ze een beetje aan het spelen met een F-16tje. Het was bijna vrijdag middag vier uur. Vandaar...;)

Woensdrecht Approach, radar installatie.

Spelen met een F-16tje.

Cargill E-ploeg in "het Hooihuis" te Roosendaal.

Op woensdag hadden we een etentje van de Cargill E-ploeg. De E-ploeg is behoorlijk veranderd. Ik schreef daar al veel over. Reorganisatie bij Cargill was de oorzaak. Veel collega's hebben gelukkig ander werk gevonden. Gisteren dus een gezamelijk etentje. Met mijn collega's en ex-collega's. We waren er met 44 personen. Sinds 21 april was dit dus de afsluiting. Het was SUPER. We gingen aan tafel in "het Hooihuis" te Roosendaal. De Stok. Eerst een uur borrelen en daarna aan tafel. Echt een aanrader. Ik had een Hertebiefstuk (Bambi).
Mooie omgeving, goed te parkeren. Vlakbij Skydive.
Groot kampvuur om bij te roken.
Perfect geregeld Amade...!

Thomas van Dalen wilde wel met Susie op de foto

Er reed een treintje rond waar speciaal voor Armando het Koninklijke Shell wagonnetje was aangekoppeld. ;) Het wagonnetje met de Mercedes was er speciaal voor mij...! :)

Even buiten met Armando een luchtje scheppen, sigaretje roken. Bonita maakte deze foto van ons.
Na je afscheid borrel in "de Bourgondier" van je tarwefabriek collega's en de Cargill borrel in "het Appeltje" ben je nu na dit etentje echt weg bij Cargill.

Woensdrecht Approach.

Gisteren maakte ik een mountainbike tocht rond de vliegbasis. Dit is een heel mooi technisch rondje. Wat het ook zo leuk maakt is dat er altijd wel wat te zien is. Er zijn tegenwoordig altijd wel vliegbewegingen. Veel vliegtuigspotters langs de baan.
Sinds half november hebben we er ook nieuwe landingslichten aan de Moerkantsebaan. De vorige masten waren te hoog, en werden bijna geraakt door de landende vliegtuigen.

Hier sta ik aan de kop van de landingsbaan. Woensdrecht Approach.

Detail van de nieuwe landingslichten. Ook geven ze tegenwoordig een super gaaf lichtspoor...!

De nieuwe landings verlichting op de Vliegbasis zelf.

Deze KDC kwam net overvliegen en maakte een veilige touch and go. (T-264 DC-10-30 334Sqn “NAF40”).

Controle toren vliegveld Woensdrecht.

Fokker.

Overal rondom de vliegbasis staan dit soort veiligheids posten.

Morgen het geheim van het radiobaken in de bossen van Huijbergen...!

Rondje vliegbasis Woensdrecht.

Rondje Vliegveld Woensdrecht Approach op de mountainbike. Klik op de foto voor de vergroting.

Vandaag meer:
Geheim Radio baken op het spoor: detail foto's.
Landingslichten nieuw. Woensdrecht Approach.
Kooiweg afgesloten: Big Brother is watching us.
Landing van de KDC. Mooi...!

Wall of Fame, Rotterdam. Marianne Timmer.

De artsen gaven Marianne Timmer vorige week één procent kans dat ze dit seizoen nog zou kunnen schaatsen.
Voor de geblesseerde olympisch kampioene is dat genoeg om nu al thuis met een handfiets haar conditie op peil te houden. "Niks doen heeft ook geen nut. Dan heb ik straks nog meer achterstand." Timmer ziet nog mogelijkheden om de Olympische Spelen van Vancouver te halen, zei ze gisteren tijdens een speciaal belegde persconferentie.
In de week van haar zware val liepen Armando en ik over de Wall of Fame in Rotterdam.
Ook Marianne heeft daar haar eigen tegel.
Hierna gingen Armando en ik naar onze collega Bas in het Rijndam Revalidatie centrum.

Drie keer goud...!

Deze week.

Komende week:
Wat gebeurd er aan de Kooiweg? Wegafsluiting?
Fietsen rond de vliegbasis.
Marianne Timmer, Walk of Fame Rotterdam.
Monument aan het Akkerven.
Etentje E-ploeg Cargill in "het Hooihuis" te Roosendaal.
Rondje vliegveld Woensdrecht.

Test, weerstation vliegveld Woensdrecht.

Zeebenen & Shell tankers...

Vanuit de middagdienst bij Cargill ging ik met Armando (Koninklijke Shell) naar Rotterdam. We gingen er naar onze collega Bas die dit jaar op
1 juni een fiets ongeval heeft gehad op Col de la Bararde. Het bezoekuur begint om 19.00hr. Vooraf gingen we naar het Maritiem Museum aan de Leuvehaven. Zeebenen & Shell tankers. We zagen er de Shell tanker s.s. Macoma in model en op foto.
De s.s. Macoma was in de jaren 1975 tot 1985 het vlaggeschip van Shell Tankers BV. Toch ging het bezoek eigenlijk om de
Stadsgraanzuiger 19 (bouwjaar 1926 bij Chanal Naval John Cockerill Hoboken)

De stadszuiger 19 bij het Maritiem Museum. Wat een verhaal!

Wat een verhaal: In 1979 (ik kwam toen net van de zeevaartschool) draagt de Graan Elevator Maatschappij de buitendienst gestelde Elevator 4 over aan de Stoomstichting Nederland. De Elevator 4 is echter in zeer slechte staat. Onderdelen zijn niet meer vooradig. Uiteindelijk beland men in Antwerpen waar Stadsgraanzuiger 19 ligt weg te roesten. Deze wordt gekocht om als onderdelen leverancier te dienen.
Echter de Stadsgraanzuiger 19 is in een betere staat dan de GEM 4.
Besloten wordt om de Stadsgraanzuiger 19 te gaan restaureren (1987).
De Stichting Rotterdamse Graanelevator werd opgericht.
In april 1992 wordt de stoomketel (4 ton/uur) van Verschure & CO na keuring door de Dienst Stoomwezen onder de Nederlandse wet gebracht.
Stadsgraanzuiger 19 is sindsdien weer onder stoom!
De stoommachine is gebouwd door Luther A.G. Braunschweig in 1926.
De overslagcapaciteit van de Stadsgraanzuiger 19 is 200 ton/uur.

Na dit bezoek aan de Leuvehaven gingen we naar Bas en Cindy in Rijndam Revalidatiecentrum. We hadden er een fijn gesprek. De tijd was echt om voor we er erg in hadden! Hopelijk zien we Bas volgend jaar weer terug binnen Cargill.
Hierna gingen we de stad in. Orgineel programma! ;) Toen naar
St. Annaland. Daar dronken we er nog een paar...? in de "Bistro", super!

Armando en ik drinken een biertje in "cafe Zen". Biertje...?

De Stadsgraanzuiger 19 in de nacht.

De randweg van Hoogerheide.

Tussen de Putseweg en de Scheldeweg wordt een nieuwe randweg aangelegd met een lengte van ruim 4 kilometer. De werkzaamheden zijn al enkele maanden in volle gang. Wanneer alles volgens planning verloopt, is de nieuwe Randweg in december 2009 gereed.
De Randweg passeert dan een aantal bunkers uit de Tweede Wereldoorlog. Deze worden zodanig in het tracé ingepast dat er slechts twee gesloopt hoeven te worden. De overige vijf worden gerenoveerd zodat ook de komende generaties dit cultureel erfgoed kunnen bekijken. Voordat gestart kon worden met de werkzaamheden, was een explosievenonderzoek noodzakelijk.

Vanaf de Huijbergseweg rijden we richting de Kooiweg.

De weg komt vlak langs de vliegbasis Woensdrecht.

Het wegdek is van beton. Pas een maand voor de Tour de France komt er pas de asfaltlaag op...! Helaas geen fietspad. Single track is er reeds in de maak...!

Opgeknapte bunkers uit de 2e Wereldoorlog.

Hier het stuk van de nieuwe weg bij afslag Fokker. Hier is ook vlakbij de Crashpoort van de vliegbasis.
Hier de foto's die ik maakte tijdens onze tocht langs de nieuwe rondweg. Nu is dit nog een mooie fietstocht.
Van Huijbergen naar cafe "Jagersrust". Dan richting Hoogerheide. Bij de rotonde kunnen we nu nog rechts over de rondweg. Helaas loopt er geen fietspad langs deze nieuwe weg. Over deze nieuwe weg kom je bij het nieuw viaduct bij AH. Dan richting de Vinkenberg en dan het bos in. Hierna volgen we de single Track langs het hek van de vliegbasis Woensdrecht.
We komen uit bij cafe "Trapke Op".
Hierna weer terug naar Huijbergen.
Fietsen poetsen, mooie tocht...

Mountainbike Trek 9000 serie.

De laatste weken hebben we veel tochten op de mountainbike gereden. Hier in de omgeving van Huijbergen. En ook georganiseerde toertochten. Leuk om te doen. Alleen dat poetsen... Daar ben je net zo lang mee bezig. Twee uur fietsen, twee uur poetsen.

Morgen weer een dag! Tijd voor een mooi tochtje hier rondom Huijbergen

Zware valpartij Marianne Timmer.

Marianne Timmer.
Dat was schrikken. Zware valpartij van Marianne Timmer.
Gelukkig, de blessure van schaatsster Marianne Timmer valt mee. De schaatster van de Control Schaatsploeg heeft heeft niets gebroken, zo maakte haar ploeg gisteren bekend. Timmer heeft wel een scheurtje in de buitenste enkelband opgelopen. Het herstel zal vier tot zes weken kosten. Tijdens het olympisch kwalificatie toernooi moet Marianne Timmer zich plaatsen voor de winterspelen in Vancouver. Of ze eind december aan het toernooi deel kan nemen is nog onzeker.
UPDATE:De olympische droom van Marianne Timmer is voorbij. Uit medisch onderzoek zondag kwam naar voren dat de schaatsster haar enkel en hielbeen heeft gebroken en dat haar enkelbanden zijn gescheurd. De revalidatie neemt maanden in beslag waardoor zij de Olympische Spelen in Vancouver kan vergeten. Timmer, drievoudig olympisch kampioen, kwam vrijdag zwaar ten val op de 500 meter tijdens de World Cup in Heerenveen.

Weekend!

Joris en Ik.

He eindelijk weekendje.
Ik werk in de vijf ploegendienst.
Zeven dagen werken en dan vijf weekend.
Pas maandag moet ik weer beginnen.
Gisteren was het dus tijd voor mijn hobby.
Naar mijn sportclup in St. Willebrord.
Daarna effe naar het cafe.
Altijd leuk bij Johan.
Ik kom er al vanaf mijn 12e jaar.
Toen gingen we naar: "Peer van Sjaan".
Nu gaan we naar: "Effe naar Johan"
Eigenlijk heet het cafe: "Hof van Holland".
Hier sta ik op de foto met Joris.
Ook Joris heeft tegenwoordig een weblog.
Voor Joris komen er drukke dagen aan.
Hij is namelijk ook NarJoris in Huijbergen.

Scheldegas (2).

Ook deze morgen waren de "Mannen van de Leidingstrraat" al vroeg bezig. Ze hadden nog een hele dag te gaan. Ik ga naar bed, na de nacht. Weekendje houden. Ik Wel ;) !

De Stompe Toren van Woensdrecht.

Uit Wikipedia: De Stompe Toren was een 16e eeuwse kerktoren in Woensdrecht. Over de toren was vroeger een versje bekend:
Heel Woensdrecht kan vergaan, maar de Stompe Toren zal blijven bestaan De toren werd in 1944 opgeblazen door de Duitsers, evenals de uit 1883 stammende grote kerk van Woensdrecht. Wat er nu nog herinnert aan de toren is een straat met de naam 'Stompetorenlaan' en een afbeelding bij het oude kerkhof. Deze afbeelding is geschilderd door L.A.F. Baseler. Mijn vader dus.

Tijdens een van onze fietstochten maakte Nicolas deze foto van mij. Schilderij van mijn vader.

Zo heeft "de Stompe Toren" er tot de oorlog uitgezien.

Project Scheldegas.

In de omgeving van Huijbergen zie je ze overal bezig.
"De mannen van de Leidingstraat". Er worden op heel veel plekken doorsteken gemaakt. Met de fiets is het dus dikwijls omrijden.
N.V. Nederlandse Gasunie is bezig om tussen Wijngaarden en Ossendrecht een aardgastransportleiding te realiseren in combinatie met de bouw van een nieuw compressorstation nabij Wijngaarden. Het betreft een stalen leiding van circa 80 km met een doorsnede van 48" (1,20 m). Het gas kan een temperatuur halen van 55 graden.! De leiding is bedoeld voor het transport van hoog calorisch gas richting het westen. Het uiteindelijke 'exitpunt' is Zelzate (Zeeuws-Vlaanderen) welke de aansluiting vormt richt België en Engeland.

Bij regen kunnen we er goed schuilen....!
Dit project kadert in het grotere "Noord-Zuid-project" welke Gasunie in de komende jaren wil gaan realiseren. Dit is een groot project : het behelst de aanleg van enkele honderden kilometers aan ondergrondse leidingen dwars door Nederland. Het voornaamste doel van dit megaproject is om de toekomstige behoefte aan extra transportcapaciteit van aardgas zeker te stellen om zo het netwerk van Gasunie te versterken voor zowel de Nederlandse markt als voor de afnemers in de omringende landen.

80km. pijpleiding voor een gasdruk van 80 bar.

Ten behoeve van de aanleg van de aardgastransportleiding tussen Wijngaarden en Ossendrecht werd een samenwerkingsverband opgericht tussen het Nederlandse Nacap Benelux BV en het Belgische Denys NV.

Nacap en Denys zijn bezig met dit grote project.

80km pijpleiding, 2 cm dik. Gasdruk van 80 bar. Gas temperatuur van 55 graden.

Project Scheldegas.

Oh ja, wat kost nu ook al weer een m3 gas voor ons, de consument?

Druk, druk, druk ik ook al ;)

Vandaag weer een schaatsles op de ijsbaan van Breda. Ik krijg les van de bekende schaatstser Marja Klein
Deze ochtend al weer vroeg op pad. Liliane Schoone van de FNV was aan het folderen bij Sabic. Voor AOW en Pensioen, "demonstreer mee op 21 november op de Coolsingel". Daar wilde ik bij zijn vanaf 7.30hr.
Om 10.00hr moest ik al weer in Breda op de ijsbaan zijn. Daar heb ik mijn schaatstraining. Dit weekend reed Bart van Wanrooy er nog een nieuw record.
Hierna een Cargill OR vergadering om 13.30hr. Even rust nemen vanaf 17.30hr en toen om 19.00hr weer met Eddy naar mijn sportclub in
St. Willebrord.
Gelukkig kon ik om 23.00hr weer naar mijn werk...;)

Deze week...

Deze week op mijn blog:
-Foto's van de Mountainbike Toertocht Ossendrecht (orgineel programma...! ;))
-Project Scheldegas. 80Km. 48" pijpleiding.
-Statie foto voor Moskou.
-Op de fiets over de nieuwe Scheldeweg.

Mountainbike toertocht Ossendrecht.

Vandaag rijden de Cargill Collega's weer een mountainbike tocht.
We vertrekken om 9.30hr. Wim van Duijn, Rob Meijer, Nicolas en Ik zijn van de partij.
Ook collega's van ETD (Tismareenhobby.tk) doen mee.
Wordt weer leuk!
Oh ja, daarna weer de middagdienst!
Het was zeker leuk. Bijna 2000 deelnemers. Mooi weer. Zware tocht.